2024年11月22日，斯菱股份披露接待调研公告，公司于11月21日接待财通资管、泰信基金、国新自营、招商资管、西部利得等21家机构调研。
公告显示，斯菱股份参与本次接待的人员共3人，为董事长姜岭，董事会秘书安娜，证券事务代表蔡航丽。调研接待地点为杭州。
据了解，斯菱股份在机器人零部件业务方面具有精密零部件制造的产业优势，这与机器人零部件制造存在协同性，部分研发技术和生产设备可以共用。公司计划利用市场和量产经验，推动技术和质量上的突破。在主机市场方面，斯菱股份将其视为未来发展战略的重要方向，通过募投项目“年产629万套高端汽车轴承智能化建设项目”来扩大高端智能产品的产能，丰富产品结构，并提高整体生产经营能力，为争取主机市场项目打下基础。
此外，面对美国关税上涨的问题，斯菱股份已在泰国布局工厂，能够完成全球客户的交付，并且泰国工厂已获得美国海关认可的原产地证书，这有助于提升公司海外业务的竞争力，减少关税上涨对公司的影响。公司将持续关注政策变化，并稳步推进海外业务的发展。
最后，斯菱股份的谐波减速器产线设备正在安装调试中，预计安装调试完成后将开始小批量量产，并计划在2025年实现销售收入。
调研详情如下：
1、贵公司在机器人零部件业务方面的优势?
答:公司主业的产业优势是精密零部件制造,与机器人零部件制造具有一定的协同性,部分研发技术及生产设备可共用。另一方面,公司将依据积累的市场和量产经验,着力于机器人零部件产品的技术和质量突破。
2、斯菱对于主机市场有什么规划?
答:主机市场是公司未来发展战略的重要方向之一,公司一直在积极拓展优质项目。公司募投项目的“年产629万套高端汽车轴承智能化建设项目”完成后,预计可新增629万套高端汽车轴承的年生产能力,有助于公司扩大高端智能产品的产能,进一步丰富产品结构,提高公司整体生产经营能力,为公司争取主机市场项目打好基础。
3、贵公司将如何应对美国关税上涨的问题?
答:公司已提前布局泰国工厂,可以完成东南亚、欧洲、北美等全球客户的产品交付。另外,斯菱泰国工厂已获得美国海关认可的原产地证书,可有效提升公司海外业务竞争力,因此关税上涨对公司影响较小。公司也将时刻关注政策变化,稳步推进公司海外业务发展。
4、贵公司谐波减速器目前的开发进度?
答:目前谐波减速器产线的设备正在安装调试,安装调试结束后可开始小批量量产,预计2025年将产生销售收入。
