本报（chinatimes.net.cn）记者王潇雨 北京报道
作为国内每年三个最重要的民航市场热门周期之一，暑运市场大幕将开，为了能够在这样的旺季获得更大收益，航空公司也开始厉兵秣马，增加资源投入。尤其是在出境游市场，不仅仅是暑运，同样也有中国出入境政策进一步开放，希望吸引更多外国旅客前往中国，这也使得航空公司加快了重构国际航线网络的节奏。
重整国际网络
作为中国在国际业务布局最为广泛的航空企业，中国国际航空股份有限公司（下称“国航”）受疫情影响最为深远。尤其是曾经作为中美地区最大承运人，至今仍受到中美航线航班量恢复缓慢的影响。但在其他国际和地区市场，国航通过恢复以及新开大量航线，已经开始逐渐接近疫情前的规模。
“针对暑运出境热点，国航加大国际航线运力投入，将开北京-达卡、成都-米兰航线、复航上海-巴塞罗那航线，加密北京-哥本哈根、成都-新加坡等13条国际航线航班。届时国航执飞的国际和地区航线将恢复至2019年的90%以上，达到114条，通达六大洲43个国家及地区，并通过与星空联盟成员航空公司的合作，将航线网络扩展至全球近1200个目的地。”国航商务委员会华北营销中心副总经理赵莉在6月26日举行的2024国航暑运新闻发布会上对包括《华夏时报》在内的媒体表示。
从今年4月开始，国航已经陆续恢复了经停三大洲，也是世界上最长航线之一的北京-马德里-圣保罗航线，以及中国与古巴之间唯一一条航线北京-马德里-哈瓦那航线。这也使得国航再次将航线网络重新覆盖至全球六大洲。
正因为国航加速重建国际航线网络，也使得其主基地北京首都国际机场也开始逐渐摆脱疫情造成的萧条景象。
按照首都机场相关负责人在2024国航暑运新闻发布会上透露的数据显示，“今年前五个月首都机场国际和地区的旅客同比增长了236%，国际和地区的旅客占比已经超过了20%。目前首都机场通航211个客运航点，国航的航点覆盖占比接近80%。”
虽然目前因为诸多原因中国与北美地区的航空客运市场还远未恢复到疫情前的水平，但国航在另一个热点地区欧洲的网络以及航班量则是另一番景象。
赵莉在26日举行的发布会上对包括本报记者在内的媒体透露，“国航目前在中欧航线市场份额已经达到28%以上，欧洲市场也成为目前国航国际运力投入最大的区域，每天有53个航班往返于中欧之间32条航线上，欧洲的航班已经恢复至2019年的116%。”
按照计划，7月底国航将开通成都-米兰航线，8月则将恢复上海-巴塞罗那航线，而在暑运期间还对哥本哈根、布达佩斯以及雅典航线进行了加密。
“旅客可从北京、上海、成都、深圳、杭州、重庆等多个国内始发航点出发，无缝接入国航欧洲航线网络，借助深度合作伙伴汉莎在法兰克福和慕尼黑的强大枢纽，我们的旅客可以通过一次中转通达欧洲各地。”赵莉表示。
在另一个重要的市场，即“空中丝绸之路”，积极服务高质量共建“一带一路”，助力高水平对外开放方面，国航同样也在持续增加投入。按照目前披露的数据显示，目前，国航已开通61条“一带一路”航线，通航28个国家的36个城市，航班量占国际航线总量的60%，为“一带一路”沿线地区和国家间的经济融通、人文交流带来更多空间和机遇。
国航方面表示，开航不久的北京-利雅得航线为中国与中东地区尤其是沙特阿拉伯提供了顺畅的空中通道，助力中沙乃至中国与中东之间经贸、文化、旅游等领域的交流合作。而将在7月开航的北京-达卡航线也将为中国和孟加拉搭建起更为便捷的空中桥梁，进一步促进两国经济往来和人文交流，为旅客出行提供更多便利，助力两国更广泛领域合作，高质量共建“一带一路”。
国际市场新机遇
自中国政府去年上半年调整疫情防控政策之后，蛰伏多年的国际航空客运市场开始进入“回血”周期，在一系列出入境政策调整的刺激下，多年以来都未能被激发的入境游开始呈现出诸多积极迹象，这也为中国航司的国际业务拓展了更多新的市场空间。
根据外交部发布的消息，为进一步促进中外人员往来，中方决定进一步扩大免签国家范围，对新西兰、澳大利亚、波兰持普通护照人员试行免签政策。2024年7月1日至2025年12月31日期间，上述国家持普通护照人员来华经商、旅游观光、探亲访友和过境不超过15天，可免办签证入境。同时，促请有关国家给予中方人员更多签证便利。
这也是继此前给与多个欧洲国家单方面免签，以及与新加坡、马来西亚以及泰国等国家达成双向互免签证之后再次扩大免签范围，其目的也是为了吸引更多外国游客前往中国，并且效果已经开始有所显现。
根据中国最大的在线旅游服务平台携程海外版Trip.com此前发布的数据显示，与2022年相比，2023年从欧洲到中国的总体预订量增长了663%，比2019年增长了近29%。
作为外国游客入境中国最主要的目的地之一，北京市也希望通过在与航空公司以及机场等入境游“前置”环节的合作中改善外国游客前往中国旅行的诸多体验。
北京市文旅局相关负责人在6月26日的发布会上对包括本报记者在内的媒体透露，“在不久前的北京入境游发展大会上，北京市文旅局已经与国航、首都机场签订了三方合作备忘录，将持续紧密合作，共同开展对外合作和市场推广。”
“今年前五个月北京市共接待入境游客127.9万人次，同比增长2.7倍，已经恢复到2019年的72.9%。”前述北京市文旅局相关负责人表示。
而首都机场方面也表示，将协同北京市文旅局以及国航共同推动解决外籍旅客入境难点，并联合打造国际精品航线。
“我们联合国航共同打造中德精品航线产品，今年将季度聚焦国际和地区航空市场，联合国航以及香港国泰航空共同推动北京-香港快线产品的升级，强化全流程资源整合，提供便捷、高效、智能和优质的出行服务。”首都机场相关负责人对包括《华夏时报》在内的媒体表示。
根据携程发布的《2024暑期旅游市场预测报告》显示，在供应链加快恢复和签证优化、境外支付便利化及住宿优化等政策红利影响下，入出境市场增长迅猛。中国对全球多个国家免签和72/144小时过境免签政策，在海外社交平台形成“China Travel”热潮，吸引不少游客来中国“特种兵”旅游。
报告显示，暑期入境旅游订单同比增长1倍，可免签入境中国的法国、意大利、德国、马来西亚、泰国等14国游客入境游订单整体同比增长1.5倍。上海、北京、广州、成都、西安、深圳、青岛、杭州、重庆、昆明是入境游热门城市。拥有“天然空调”的沈阳、大连、哈尔滨等东北城市亦表现抢眼，位列入境游热门城市前十五位。
巴黎奥运会、欧洲杯等体育赛事拉动赴欧旅游订单增长显著。法国暑期旅游订单同比增长8成，包车游订单同比增长超5成。德国旅游订单同比增长1.5倍以上。“法意瑞”“荷比卢德法”等为热门跟团游、包车游线路。相比去年，今年暑期出境游订单增速较高的国家为沙特阿拉伯、奥地利、土耳其、克罗地亚、摩洛哥、德国、匈牙利、坦桑尼亚、哈萨克斯坦等，欧洲国家占比也较高。
与此同时，随着直飞拉丁美洲航线的开通，巴西、墨西哥、秘鲁、阿根廷、哥伦比亚、古巴等长途目的地也重回中国游客视野，暑期旅游订单同比增长均超过80%。
报告显示，亲子用户是暑期旅游市场绝对主力，国内游部分亲子用户占比约48%，出境游亲子用户占比达52%。这种“拖家带口”的出游，更青睐“一车到底不换乘”，且具备宽敞、清凉空间的租车自驾游、包车游，包车游中亲子用户占比分别超过8成。
责任编辑：黄兴利 主编：寒丰
