本报（chinatimes.net.cn）记者刘凯 北京报道
高端MPV市场正经历着一场前所未有的深刻变革。
从市场规模的角度来看，2023年无疑是MPV车型发展历程中的一个重要转折点。据统计，2023年中国MPV市场全年销量达到了109.3万辆，同比增长了15.9%，显示出市场的强劲增长势头。在这一背景下，腾势D9凭借累计销量近12万辆的表现，成功击败了长期占据销量霸主地位的别克GL8，成为中国MPV市场的新任销量冠军。
进入2024年，新能源MPV市场需求不断扩大，为自主品牌在MPV市场提供了新的发展机遇。据《华夏时报》记者不完全统计，2024年已有10余款MPV新车上市，包括LEVC L380、新款传祺E8、新款极氪009、新款现代库斯途、新款岚图梦想家以及于12月26日正式上市的25款腾势D9等车型。其中，25款腾势D9推出了DM-i超级混动版和纯电版共8个版本车型，旨在满足消费者日益多元化的出行需求。
在业内人士看来，这一系列新产品的推出，不仅丰富了MPV市场的产品线，也为消费者提供了更多选择。同时，自主品牌在MPV市场的持续发力，也进一步打破了进口及合资品牌长期以来的市场垄断地位，推动了整个细分市场的竞争升级和良性发展。
标配高阶智驾
随着自主品牌在MPV市场的强势崛起，以及新能源技术的日新月异，中国MPV市场正以前所未有的速度向多元化、高品质的方向迈进。基于此，消费者对于MPV的期待早已超越了传统的宽敞空间与舒适乘坐体验，他们更加追求车辆的智能化配置、卓越的环保性能以及强大的品牌影响力，这些成为了新时代MPV车型不可或缺的核心要素。
在这一潮流的引领下，各大自主品牌纷纷加大研发投入，不断推陈出新车型。以25款腾势D9为例，不仅在外观设计上增添了更多豪华质感，更在智能化方面取得了显著突破。高快领航系统、城市领航辅助以及智能泊车等功能的应用，极大地提升了驾驶的便捷性与安全性。根据最新的市场数据，2024年MPV市场销售排行榜中，腾势D9凭借其出色的表现位列第三，显示出市场对其的认可。
此外，作为家庭用车的首选，MPV车型在承担日常出行任务的同时，也承载着为家庭成员提供愉悦出行体验的重要使命。因此，具备一定的娱乐属性成为了不可或缺的要素。一些高端MPV车型配备了先进的多媒体娱乐系统，包括大尺寸触控屏幕、高清音响系统等，为乘客带来沉浸式的视听享受。更有车型如25款腾势D9，其搭载的10屏互联系统，不仅实现了车内信息的无缝连接与交互，还提供了多样化的娱乐内容。
此外，随着智能化技术的飞速发展，MPV车型也开始融入更多前沿科技，如语音控制、手势识别、人脸识别等，这些技术的应用不仅提升了驾驶的便捷性，也为乘客带来了更加智能、个性化的出行体验。新能源技术的普及，更是为MPV市场注入了新的活力，使得消费者在选择家庭用车时，能够兼顾环保与性能，享受更加绿色、健康的出行方式。
同时，新能源技术的普及也为MPV市场带来了新的活力。比亚迪腾势销售事业部总经理赵长江对记者表示：“DM-i超级混动版腾势D9作为新能源MPV的代表车型之一，不仅具备出色的燃油经济性，还拥有较长的纯电续航里程，满足了消费者对于环保节能和便捷出行的双重需求。”
“随着新能源汽车的快速发展，越来越多的消费者开始关注并购买新能源MPV车型，这不仅推动了市场的增长，也促进了自主品牌在新能源技术上的不断创新。”汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示。
MPV市场进入3.0时代
事实上，从当前市场状况及乘联会的深入剖析与前瞻判断来看，我国MPV市场已迈入了一个全新的3.0发展阶段。追溯其发展历程，1.0时代无疑是由别克GL8这一标杆车型引领的，它的引入不仅为国内消费者揭开了MPV车型的神秘面纱，更让这一车型类别在国内市场生根发芽。随后，五菱宏光等品牌的崛起标志着MPV市场进入了2.0时代，这些品牌凭借经济实惠的MPV车型，极大地拓宽了市场边界，推动了MPV车型的普及。
随着消费结构的升级与转型，低端国产MPV的销量出现了下滑趋势，这预示着MPV市场正步入一个全新的3.0时代。在这个阶段，合资品牌与自主品牌纷纷加大了对高端MPV市场的投入与布局。值得注意的是，合资品牌依旧坚守燃油车阵地，而自主品牌则在新能源领域大放异彩。其中，腾势D9的横空出世，不仅为插混MPV细分市场书写了崭新篇章，更在加速高端MPV市场格局重塑的同时，为家用MPV市场的拓展开辟了新路径。
开源证券发布的研报进一步指出，随着电池续航能力、充电效率的不断提升以及电池成本的持续下降，消费者对新能源MPV的顾虑正在逐渐消散。加之新能源MPV在使用成本上相较于燃油车具有明显优势，因此自2021年以来，新能源MPV尤其是插电式混合动力MPV在市场上的渗透率持续加速。
步入2023年，国内高端MPV市场迎来了产品密集投放的热潮，这直接推动了市场份额的大幅提升。随着高端家用MPV可选车型的日益丰富，那些有换购需求且经济实力较强的家庭用户开始大量涌入MPV市场。数据显示，新能源MPV近年来呈现出倍速增长的态势。从2022年的销量不足9万辆，到2023年成功突破24万辆大关，净增量高达15万辆，这一增量几乎相当于整体MPV市场的净增量。
2024年，尽管市场经历了一定的回调，但整体发展趋势依然不变。盖世汽车研究院预计，随着消费者需求的持续增长和产品线的不断丰富，高端新能源MPV的销量和市场占比将持续扩大。同时，艾瑞咨询的相关报告也指出，家用MPV正朝着智能化、网联化、高端化、节能化以及年轻化等五个方向进行升级与创新。
林述成表示：“随着产品的密集投放，高端MPV市场也会更加活跃，这也意味着市场竞争也会加剧，促使企业不断创新和升级，而腾势D9这样新车型的加入，可以满足消费者多样化需求，这可以说是一个良性循环。”
责任编辑：李延安 主编：于建平
