证券之星消息，炼石航空(000697)08月29日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。
投资者：董秘您好！请问900千瓦级涡桨发动机AEP100-A，是不是成都航宇提供的涡轮叶片？谢谢！
炼石航空董秘：尊敬的投资者，您好！由于涉及国家秘密或商业秘密，对于具体产品型号和规格的提问，无论公司是否参与，都将不予回复，请谅解。感谢您对炼石航空的关注！
投资者：公司全资公司Gardner是注册在英国的公司，按董秘意思成都加德纳不符合申请高新企业条件，25%所得税不能优惠了？可它是百分之百中资企业，分公司成都加德纳既不能享受外资企业税收优惠，也不能享受国家高新产业的优惠，是否有相关的政策解释？
炼石航空董秘：尊敬的投资者，您好！成都加德纳目前不符合申请高新企业条件。感谢您对炼石航空的关注！
投资者：公司年报在未来发展展望，经营计划都未提到国内空客维修业务巨大市场，提供零部件备件以及公司特长增值服务，空客在中国大陆市场在役客机数量为2199架，成都空客全生命周期项目今年初已经投产运营，公司不能老是理想丰满，现实骨感，有具体实施计划安排没有？
炼石航空董秘：尊敬的投资者，您好！成都航宇已经参与并持续跟进航空发动机、燃气轮机领域的自主维修保障项目。感谢您对炼石航空的关注。
投资者：Gardner是注册在英国的公司，难道它的子公司成都加德纳就不能申请高新企业认证，试问国家设立高新企业认证的初衷是什么？该项工作属于董秘主管，是否不作为哈？看先例，成都利君股份002651全资子公司德坤航空主营航空航天零部件制造业务，是一家集研发、设计、制造、销售为一体的军民融合高新技术企业
炼石航空董秘：尊敬的投资者，您好！成都加德纳目前不符合申请高新企业条件。感谢您对炼石航空的关注！
投资者：Gardner 向英国政府申请的税收返还，在 2020 年度、2021 年度、2022 年度及 2023 年 1-9 月分别实现收益56.23 万元、418.80、33.43 万元和 114.52 万元。 英国、法国公司所得税19%，而成都公司因无缘高新资质所得税25%。加德纳的低成本区究竟在哪里？
炼石航空董秘：尊敬的投资者，您好！国内主要是在能源、原材料、人力等方面比欧洲工厂有较大的优势。感谢您对炼石航空的关注。
投资者：《证监会四川监管局行政处罚决定书〔2024〕3号》，称“2023年3月1日炼石航空副总经理田某和四川发展资本市场部副总经理刘某某…资本运作事项，按有关部门的要求需四川富润提供相关材料。2023年3月16日…审议同意了炼石航空改革脱困方案”，该“改革脱困方案”早已泄露，对于其他中小投资者的知情权，极为不公平，应公开披露。请问：“改革脱困方案”的具体措施有哪些？
炼石航空董秘：尊敬的投资者，您好！公司自筹划控制权变更以来，始终坚持严格按照合规要求，执行内幕信息知情人管理以及信息披露管理工作，您所提及的所谓方案不属于法定应披露的信息。感谢您对炼石航空的关注。
投资者：你好，请问贵公司是否了解财政部发布的《企业数据资源相关会计处理暂行规定》？目前是否已经着手准备或实行数据资产入表？如有了解/施行，请问贵公司如何看待这一规定对企业会计信息可比性、稳健性和可操纵性这三方面的影响以及贵公司对数据资产入表后市场对公司的估值变化有怎样的预期？
炼石航空董秘：尊敬的投资者，您好！公司目前不涉及此方面的资产。感谢您对炼石航空的关注。
投资者：董秘成都加德纳仍处于产能建设和业务拓展阶段，这个头18年就已经筹划，建成加德纳全球旗舰工厂。尾在何方？董秘回复感觉无边无际。24年8月31日，加德纳航空（成都）表处中心暨二期产能建设竣工仪式，加德纳航空（成都）总经理梁志勇向嘉宾介绍称：加德纳航空（成都）产能建设分三个阶段进行。1、2阶段已经完成，三期主要建设更大尺寸和复杂零件的加工和装配能力。
炼石航空董秘：尊敬的投资者，您好！成都加德纳目前仍处于产能建设和业务拓展阶段。感谢您对炼石航空的关注。
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