海泰科:11月25日接受机构调研,青岛立心私募基金、瑞禾投资等多家机构参与

海泰科:11月25日接受机构调研,青岛立心私募基金、瑞禾投资等多家机构参与
2024年11月26日 18:33 证券之星官方微博

证券之星消息,2024年11月26日海泰科(301022)发布公告称公司于2024年11月25日接受机构调研,青岛立心私募基金、瑞禾投资、望华卓越基金、投资者参与。

具体内容如下:

问:公司布局改性塑料业务的初衷?该项目进展情况和未来规划?目前订单及收入情况? 对公司模具主业的协同效应体现?

答:(1)进入改性塑料行业的初心 公司作为汽车注塑模具行业的领头企业,专注于注塑模具及塑料零部件的研发、设计、 制造和销售,与众多国内外知名汽车零部件供应商及整车厂商建立了良好的合作关系,形成 了较为成熟的营运模式与盈利模式。“年产 15 万吨高分子新材料”项目是公司为丰富产品线, 更好地满足下游客户对“模塑一体化”、“一站式采购”的服务需求而新增改性塑料的生产加 工能力。该项目实施后,公司将实现改性塑料的规模化生产,从而抓住汽车轻量化和新能源 车的发展机遇,拓展新的利润点。 (2)项目进展和未来规划 年产 15 万吨高分子新材料项目目前处于建设期,预计 2025 年下半年开始试生产。该项 目的目标客户主要以现有客户为主,同时兼顾开拓新客户,消化本次募投项目产能。本次募投项目目前已积累了部分意向客户,并与部分目标客户签署了框架合作协议。项目完全达产 后预计平均每年实现销售收入 174,500.00 万元,净利润 7,368.15 万元。 (3)与公司模具主业的协同效应 年产 15 万吨高分子新材料项目与公司既有模具业务面向同一客户群体和目标市场,在 市场营销、客户渠道上可以进行资源共享和二次开发,未来目标客户主要以现有客户为主, 同时兼顾开拓新客户,实现“模塑一体化”增长。 未来,公司将持续推动技术创新,更深度的开发客户需求,从前期项目设计、中期模具 试模和后期塑料零部件量产三大业务场景切入客户需求,为客户提供从模具定制到塑料零部 件和原材料供应的“模塑一体化”全方位解决方案,这既可以为客户减少项目开发成本,也 可以缩短项目开发周期。这种差异化服务立足于汽车模具行业、占据独特竞争优势,可以提 高公司综合竞争力及相关产品的市场占有率。

问:公司海外市场布局?

答:公司高度重视全球市场的布局和业务开拓,公司于 2019 年在泰国春武里府设立了 海泰科(泰国)公司,其主要产品为塑料零部件及模具维修,系公司在东南亚的生产基地; 公司于 2023 年在法国斯特拉斯堡设立了海泰科(欧洲)公司,旨在实现市场开拓、项目对 接及售后服务无缝隙,为全球客户提供系统化解决方案与全面的优质服务,系公司布局欧洲 市场,为公司完成国际化布局的重要举措。 未来,公司将在欧洲、北美等汽车主要产业集中区域有序设立分支机构,实现市场开拓、 项目对接及售后服务无缝隙,为全球客户提供系统化解决方案与全面的优质服务,进一步开 拓国际市场与客户黏度,提高公司在国际市场的知名度和竞争力。

问:泰国公司的经营情况及未来发展方向

答:海泰科(泰国)为公司汽车塑料零部件的生产基地,2024 年 1-9 月,汽车塑料零 部件收入 7,003.29 万元,较上年同期增长 13.84%,占总营收的比重为 33.60%。近年来,公 司持续加大泰国公司的投入,积极开拓东南亚市场,泰国公司目前的客户主要有延锋、Magna、 Rochiling、Supavut、Thai Summit,预计 2024 年,塑料零部件业务将实现 8,000 万元营业收 入,较 2023 年增长 12.33%。目前,泰国公司正在建设新厂房,预计 2024 年底可以投入使 用,新厂房达产后,将实现 10,046.4 万元产值。

问:公司对汇率风险管理措施?

答:公司针对境外汇率影响采取以下应对措施 (1)选择合理的外汇避险工具,降低汇率可能产生的不利影响; (2)合理规划外币现汇存款规模,抓住外汇结汇的有利时机进行结汇,降低汇率风险; (3)依靠技术创新,不断增加产品的附加值,提高产品议价能力; (4)在具备条件的情况下,与外销客户约定以人民币结算。

问:公司目前的产能利用率情况?预计 2024 年产能多少?

答:公司注塑模具为非标准化定制产品,产品因客户的需求而存在较大差异,导致产品 设计结构、加工工序及复杂程度、加工时间各不相同,单件产品生产所需耗用的时间、占用 的设备及人员也存在较大的差异。公司通过益模生产管理系统监控各环节产能,实时调整计 划,优化工艺,提高产能利用率,降低成本。目前公司总体产能利用率在 80%~85%。 公司首发募投“大型精密注塑模具项目”已于 2023 年投产,预计 2024 年产能约 700 套,以后年度模具产量将稳步增长,达产后产能预计在每年 1000 套左右。

问:公司 2023 年用于传统燃油车产品收入占比 48%,与公司 Tier 1客户结构有关吗? 未来传统燃油车与新能源车收入占比变化趋势?

答:公司的注塑模具为定制化精密产品,模具从接订单到确认收入的周期较长,该过程 主要受客户项目开发进度、模具大小、精密程度、生产周期,及客户验收要求等诸多因素影 响,一般需要 1~2 年甚至更长时间,公司 2023 年营业收入主要来源于 2021~2022 年的订单。 2023 年,公司新能源汽车模具收入为 7,318.89 万元,同比增长 67.01%;新能源汽车模 具收入占营业收入的比例为 12.79%,占比同比增长 4.03%。 截至 2024 年 9 月末,公司在手订单 8.78 亿元,较上年末增长 14.81%。其中新能源汽 车注塑模具在手订单为 3.06 亿元,较上期增长 21.12%;传统燃油车注塑模具在手订单为 5.70 亿元,较上期增长 17.06%。 未来,预计新能源汽车模具收入增长速度将高于传统燃油车模具收入。

问:目前模具主要是汽车模具,未来有拓展其他行业模具的计划吗?

答:公司于 2023 年开拓了 1 家储能客户,目前营收占比较少。未来,公司将以新增产能为基础,持续聚焦主营业务发展,在原有传统燃油车及新能源汽车客户基础上,加大市场 开拓力度,努力提升业务规模

海泰科(301022)主营业务:公司主要从事注塑模具及塑料零部件的研发、设计、制造和销售。

海泰科2024年三季报显示,公司主营收入5.09亿元,同比上升21.47%;归母净利润3071.67万元,同比下降0.64%;扣非净利润2238.16万元,同比下降18.24%;其中2024年第三季度,公司单季度主营收入2.0亿元,同比上升38.04%;单季度归母净利润2319.22万元,同比上升4249.14%;单季度扣非净利润2020.06万元,同比上升1064.13%;负债率45.44%,投资收益734.95万元,财务费用2028.38万元,毛利率21.27%。

融资融券数据显示该股近3个月融资净流出516.61万,融资余额减少;融券净流入0.0,融券余额增加。

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