证券之星消息,大秦铁路(601006)01月10日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。
投资者:贵司除了煤炭之外,在其他大宗商品承运方面情况及占比如何?大秦铁路董秘:感谢您对公司的关注。公司运输的货品以动力煤为主,约占货物发送总量的八成以上。运输的其他货品还包括焦炭、钢铁、矿石等大宗货物。投资者:贵司发行可转债至今4年有余。期间,全国土地价格已经大幅下跌。请问,贵司可转债剩余300亿资金购买大股东土地时,交易价格是否会考虑这几年土地价格跌价情况?如果还按照2020年前后价格计算,显然会大幅损害上市公司股东权益。请尽快给出合理解释。大秦铁路董秘:感谢您对公司的关注。公司正在持续、积极推动可转债土地募投项目,进行审慎评估和全面论证,尽快取得实质性进展。公司将依据有关法律法规和规范性文件要求,本着合理、公允的原则,确认土地交割价款,及时、依规履行相应审议程序及信息披露义务。投资者:对于可转债资金用途,贵司曾明确表示“收购土地位于山西、河北两省,面积较大、数量较多,土地价款及相关费用等的核算工作较为复杂,相关工作流程涉及多个部门和环节,沟通协调过程较长,土地交割价款尚未最终确认。”请问土地交割价款如何确定?最新进展如何?是否反映了最近几年土地价格大幅下跌的情况?大秦铁路董秘:感谢您对公司的关注。公司正在持续、积极推动可转债土地募投项目,进行审慎评估和全面论证,尽快取得实质性进展。公司将依据有关法律法规和规范性文件要求,本着合理、公允的原则,确认土地交割价款,及时、依规履行相应审议程序及信息披露义务。投资者:贵司320亿可转债全部转股后,总股本高达201亿。在可转债资金长期闲置无法为上市公司创造利润的情况下,大股东是否应该考虑放弃自身可转债转股权利,自行承担决策失误的损失?另外,贵司可转债募集资金长期闲置,是否符合监管部门的规定?是否符合国有资产保值增值要求?是否会面临强制退市的处罚?大秦铁路董秘:感谢您对公司的关注。公司正在持续、积极推动可转债土地募投项目,进行审慎评估和全面论证,尽快取得实质性进展,及时、依规履行相应审议程序及信息披露义务。投资者:贵司货源地主要是三西地区。请问,在澳洲煤、印尼煤等进口煤炭大幅增长的情况下,贵司业务是否会受到影响?贵司承运新疆煤占比多少?贵司是否可以承运俄罗斯、蒙古的进口煤?此外,新能源快速发展的情况下,贵司如何寻找长期发展的方向?大秦铁路董秘:感谢您对公司的关注。近年来煤炭进口保持较高水平,对国内煤炭价格、发运等产生影响。公司在路网中处于“承东启西”的战略位置,主要货源地山西、内蒙古、陕西煤炭资源丰富,是我国最重要的煤炭产销区域。根据国家能源发展战略布局,国内煤炭生产重心有序向中西部地区转移,公司主要货源地煤炭资源集中度持续提升,煤炭供应保障更加有力。同时,主要客户多为大型煤炭产销企业,有较强生产能力和外运需求,且与公司保持着长期、稳定的合作关系。未来,公司将加快推动向现代物流转型,扎实推进铁路现代物流组织体系建设,积极开展物流总包业务,打造多层次物流产品谱系,形成拓展物流市场整体合力,为降低全社会物流成本蓄力发力。大力推进货运增量提质,积极开展“总对总”战略合作,发挥大宗运输协议、煤炭中长期协议固本保障作用,抓牢大宗货物“基本盘”,助力运输结构持续优化。打造三晋白货、港口疏港“增长极”,推进焦炭、白货集装化运输,积极拓展白货运输市场。同时,持续推进客运提质升级,深化“山西全域旅游铁路行”,加快发展旅客运输业务,提升客运效率效益。投资者:市场担心贵司人力成本控制问题。请问,随着铁路运维信息化智能化自动化,贵司是否有逐步压减员工人数的计划?贵司在“降成本”方面有哪些切实举措?大秦铁路董秘:感谢您对公司的关注。公司持续优化生产力布局调整,提高劳动生产率。2023年末公司在职员工数量89607人,2020年、2021年和2022年在职员工数量分别为96108人、94426人和92459人。投资者:贵司股价近期大幅下挫。市场担心2024年下半年分红恐低于每股0.3元。2024年度分红,贵司面临股本大幅扩张和净利润大幅下挫双重打击,请问贵司将采取哪些举措来确保特殊时期股东回报稳定?是否考虑在2024年报利润分配预案中一次性大幅提高利润分配比例?或者使用闲置资金回购20亿股流通股?大秦铁路董秘:感谢您对公司的关注。公司制定了《大秦铁路股份有限公司三年(2023-2025年)股东分红回报规划》。除特殊情况外,每年采取现金方式分配股利,现金分红比例不低于当年归母净利润总额的55%。公司一贯高度重视股东回报,未来将继续保持现金分红政策的稳定性、持续性、可预见性,增强股东获得感,与股东共享发展成果。
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