凤凰网科技讯 北京时间12月3日，据《华尔街日报》报道，通用汽车将退出密歇根州一个快要完工的电动汽车电池工厂，同意将其在该新工厂的股份转让给韩国合作伙伴LG新能源。
这座工厂位于密歇根州兰辛市，耗资26亿美元、占地约30个足球场。2022年，通用公布了这一建厂计划，当时该公司的目标是到2025年生产100万辆电动汽车。然而，由于纯电动汽车需求低于预期，该公司已经搁置了这一目标。
通用表示，出售兰辛工厂股份的交易将于明年第一季度完成，预计能够收回公司对该项目的投资。通用在周一股市收盘后宣布了这一股份出售消息，股价变动不大。今年以来，通用的股价已累计上涨了53%。
通用是最早涉足电池业务的汽车制造商之一，它在2019年与LG新能源建立了初始合资公司Ultium Cells。密歇根州工厂是根据该合资协议建立的第三座美国电池工厂。另外两家Ultium工厂分别位于俄亥俄州的沃伦和田纳西州的斯普林希尔。这两家公司仍在运营，不受密歇根州工厂股份出售交易的影响。
全球汽车制造商原本因电动汽车需求激增而加大投资，但如今许多企业开始削减在前几年规划的电动汽车投资。现在，随着美国候任总统特朗普誓言削减政府对电动汽车的资助，市场面临更大不确定性。特朗普已表示，他希望取消对一些电动汽车购买者提供的7500美元税收抵免。分析师表示，同样面临风险的还有数十亿美元的电池生产税收抵免，这些抵免原本提供给通用兰辛工厂这样的电池制造设施。
此前，通用及其他汽车公司的高管曾表示，在电动汽车热潮兴起之后，他们希望投资电池生产以确保未来供应。一些高管指出，电池短缺的预期可能会在本十年后期阻碍其生产目标的实现。
通用还表示，该公司已解决早期制造过程中的问题，这些问题曾导致部分电动汽车推出进度受阻。“我们相信，我们已具备适当的电池和制造能力，能够以资本高效的方式与电动汽车市场一起发展。”通用CFO保罗·雅各布森(Paul Jacobson)表示。
