最近新款丰田皇冠陆放上市，相比于老款价格是有不小的下探，作为一款合资中型SUV，而且挂的是皇冠的logo，新款陆放最终的指导价是28.48-33.28万元。和丰田另外一款中型SUV汉兰达比起来，皇冠陆放起售价格贵了3.5万元。
仔细看过皇冠陆放的配置参数，大饼觉得皇冠陆放的性价比可以说是和丰田汉兰达不分伯仲，有的一拼。
是豪华品牌？又不是豪华品牌？
皇冠到底算不算豪华品牌？这确实是一个不太好回答的问题。你说皇冠是豪华品牌，毕竟定位相比于同级别的丰田车型要更高一些，价格更贵一些，而且也有自己的logo。但是皇冠又不作为独立品牌运营，仅以一个车系的形式出现在丰田的产品序列中。
而且就看看皇冠和汉兰达的内饰，不能说一模一样吧，但是也太像了吧？所以说，为了一个并不太被认可的皇冠logo，多花几万值得吗？
不敢相信28.48万指导价的车上，配置居然这样？
大饼实在不敢相信，2024年了，当合资品牌燃油车面对新能源如此之大的压力，在皇冠陆放这样一台起售指导价28.48万的中型SUV身上，居然能看到如此“浮夸”的配置表现？也确实令人吃惊不已。
倒车雷达还是没有的，车联网也是不需要的。毕竟都是2024年了，好歹这两个配置也不知什么钱，怎么着也可以全系标配了吧？
实际看下来，考虑到今后的用车需要，大饼觉得如果真的选择皇冠陆放的话，还是得上29.98万的2.0T版本或者30.98万的2.5L混动版本。
价格还是价格！
但是30万买皇冠陆放？大饼觉得即使是30万的丰田陆放，配置水平也依旧算不得丰富，只能说是赶上了目前主流水平而已。
有人说目前皇冠陆放上市就带优惠政策，但是大饼觉得这不痛不痒的优惠政策，指导价30万的皇冠陆放，实际落地可能还在30万以上。话说30万目前能买的燃油车和新能源实在是眼花缭乱，皇冠陆放放在其中确实不显眼。
在大饼看来，皇冠陆放指导价30万的车型，实际落地价格或许降到25以内才算比较合理，而降到23万以内，或许才能称得上是性价比。
别再伤害日系车粉丝了
日系车粉丝这两年可以说是承受了太多的压力，曾经的保值神话破灭，买日系车的风光和睿智感逐渐消散。而就大饼看来，目前日系车似乎还是一副抱残守缺的姿态，看不到那种彻彻底底的转变。如此这般难保曾经重视的日系车粉丝也要转投他处。
随着品牌影响力的下降，日系车也得在配置和性价比上做出一些应有的姿态了。
