智能时代的数据价值链,谁来驱动?

智能时代的数据价值链,谁来驱动?
2021年09月17日 09:12 秦朔朋友圈

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重构智能时代

1985年,美国哈佛大学商学院教授迈克尔·波特首次提出价值链与竞争优势理论,为我们认识企业价值活动的意义,分析企业竞争优势来源,提供了科学的分析工具。

然而,伴随着数据经济、网络社会、移动互联、人工智能的兴起和发展,价值链理论的研究重心不断转移,呈现出从实物到虚拟、从线性到非线性、从单个组织内部到无限边界等诸多变化。

2017年,我国互联网产业高速发展,共享单车引发共享经济浪潮;无人超市掀起零售行业新趋势;无人驾驶开启“无人”行业新纪元;知识付费、短视频等新兴产业引发全产业变革。

中国大数据战略重点实验室基于我国信息技术与产业的深度融合,在《中国大数据发展报告No.1》中首次提出数据价值链概念。

何为数据价值链?

与传统价值链理论不同,数据价值链以数据价值创造为核心,强调从价值链各个价值活动中采集相关数据,将数据输送到其他价值活动并融合多方数据进行分析和利用的过程。

正所谓,得数据者得天下!数据作为继土地、劳动、资本后第四大生产要素,已经逐渐渗透到社会各个领域,几乎所有行业都将数据战略摆在首位,并贯穿于整个生产过程的始终。尽管我们常常忽略它,但不可否认,数据的流动过程就是价值创造的过程。

如今,智能时代已经到来,只有迭代、升级面向智能时代的创新数据基础设施,构建起可演进的数据价值链,才能最终释放数据的深厚价值。而在企业数据价值链当中,用户数据占据绝对的核心地位,随着用户提供数据的频度和浓度越来越高,形成新的生产资料,并在AI科技的赋能下,驱动着产品和服务的迭代进化,推动了滚雪球式的价值增长。

因此,传统的企业价值链将被重构,用户成为数据价值链的核心创造者,用户数据将成为企业和品牌发展的驱动力。

用户数据创造价值

2010年,小米颠覆了传统的“广告消费”模式,取而代之让用户参与构建一个和用户共同成长的品牌,开启了“体验消费”时代。

《消费者王朝》的作者普拉哈拉德曾说过:“公司中心”型的创新方式已经消亡。相反,消费者凭借独一无二的个人经历在创造价值的过程中将发挥越来越大的作用。

小米通过MIUI论坛构建了一个10万人的开发团队,许多的MIUI功能设计都是通过论坛交由用户讨论或投票确定。基于用户参与的机制,MIUI收获令人吃惊的好口碑和增长速度的同时,让企业可以从中知道用户的意见而不断完成更新迭代,用户也可以拿到自己喜欢的产品。

在这个过程中,米粉们的每一句讨论都是原始数据,MIUI论坛的管理者将这些原始数据提炼出有用的信息,有用的信息总结沉淀为知识,企业最后将这些知识再做抽象提炼,用技术实现成最终用户需要的产品及虚拟服务。如此,将信息转化成数据,再将数据转化为价值,在小米的数据价值链中,“用户共创”成为了其核心的商业价值。

再举个例子,江小白,相信很多人即使没喝过也都听说过,口感如何不做评论,但爆火的文案却让人记忆犹新。2013年,江小白全年营收额突破5000万。2018年,江小白的销售额一度高达20多亿元人民币。

众所周知,江小白的文案写得好,但实际上这些文案还真不是江小白写的,而是江小白的用户通过投稿的形式提供的。江小白觉得文案不错,采纳后便写在瓶子上。可以说,喝江小白的用户不懂酒,但江小白的用户懂得“共情”,而江小白懂得将参与感融入品牌定位和传播之中,互动营销,最终在其数据价值链中找到了盈利点。

不难发现,目前多数企业在运用用户数据、挖掘用户数据价值的过程都是通过产品和服务来展现的,且目前各行业中对数据价值链中用户数据的理解还停留在“采集信息-用户运营-产品运营”的逻辑。

然而,无论是用户运营,还是产品运营,它背后都有一个非常基本的逻辑——企业如何能够跟用户一起去享受这个智能时代带来的红利。

基于这样的思考,近日,由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集体团联合打造的智能电动汽车品牌——IM智己汽车(以下简称智己)率先打破藩篱,创时代先河地推出并上线“原石谷”用户数据权益计划(以下简称“原石谷”),将其对人工智能时代的逻辑解读,率先付诸实践。

认可价值,回馈价值

“用户数据一定是驱动未来的业务,未来的产品,未来的服务,未来的品牌成长的最核心的驱动力”,智己汽车联席CEO刘涛表示,“原石谷”构建起的是用户数据的价值确权体系和未来形态的社区秩序。

不同于“用户上传数据”“企业分析数据”的传统玩法,“原石谷”开创性地让用户数据在现实世界和虚拟世界里相互纠缠激荡,驱动着价值增长。

智己汽车用户可以在“原石谷”里集结,拓荒“原石”、积攒积分、升级装备、进化车辆,“原石谷”源源不断地汇流用户数据、创造数据价值,让用户收获真实的数据权益。

在“原石谷”里,“原石”代表着用户数据贡献的符号,也对应着智己汽车创始价值的增长权益。购车用户签署同意数据权益协议后,即可参与“原石”开采,智己汽车的用户将通过“里程式开采”和“养成式开采”两大方式获取“原石”。

在“里程式开采”的规则中,“原石”投放的数量每四年减半。“原石”每10分钟掉落一批,在“原石”投放的前四年,每批掉落500枚,每天共掉落144次。用户的每一公里行驶里程所贡献的行驶数据,都会计入参与里程开采的数据池中。用户行驶里程越多,贡献的数据越多,用户的数据权益和收获的“原石”也就越多。

在现实世界中,“原石”可被用于兑换各类硬件或软件空中升级服务。如智己汽车的“天使轮用户”在车辆交付后每年正常行驶超过5000公里,所获得的“原石”将可选择兑换下一代激光雷达融合智驾系统;或在正常行驶三年后,升级一块不低于120度电的下一代高阶能量电池。

除了“里程式开采”,“原石谷”也在App上全线贯通了“养成式开采”路径,用全新的游戏性玩法“抽盲盒”,帮助用户简单高效的获取“原石”。玩过卡牌类手游的同学应该更容易理解“养成式开采”的玩法,如果将“原石”比作卡牌类手游中的“钻石”,那手游中的“金币”在“原石谷”中则被称为“水晶”(即积分),车主及非车主均可通过参与App上的互动任务、官方组织的共创活动、或开通使用特定功能来获取“水晶”。“抽盲盒”相当于“抽英雄”,100枚水晶的单抽,或900枚水晶的十连抽,即有机会抽中“原石”或“原石”碎片,每10个“原石”碎片可合成1枚“原石”;按照算法概率,30次抽取应能收获“原石”,让水晶积分同样玩转数据权益。

值得一提的是,智己汽车创新地为“原石谷”量身定做专属区块链平台“原石链”,让原石的路径记录在链,使其可追溯、不能被篡改,以确保每一位用户获得“原石”、消耗“原石”的路径以及每日行车里程等数据均能够上链存证,保证数据安全的同时,使用户能够公平、公正地获取数据权益。

从某种意义上,“原石谷”的出现,为“用户型企业”打开了一道崭新的大门,也为“用户型企业”在马斯洛需求层次理论上更进一步探索出用户数据的价值体现。

在获得用户授权的前提下,海量累积的用户“日常行驶数据”将驱动智己汽车产品迭代升级,解决日常驾驶中的长尾场景,从而让用户的智能驾驶体验获得阶跃式的提升,摆脱对智能驾驶的不信任和紧张感,建立起对IM智己产品的充分信任。同时,这部分数据也将帮助智己汽车实时掌握、评估品牌动向、优化品牌定位、加强品牌和用户的内在衔接、加深品牌的用户粘性,从而真正触达用户,达成新颖有趣的社交价值。

|智己L7

随着智能时代的全面到来,新能源、云计算、人工智能等新一轮科技革命真真切切地重构着企业的数据价值链,用户的需求不再仅仅只是限定于产品力上,更多的用户希望通过数据交互,与企业成为共生的伙伴,从源头上参与产品的迭代,企业的成长。

智己汽车为智能电动汽车行业开拓了一个新的范式,真正地去认可用户贡献数据的价值,并真实地将这些价值回馈给用户,用创新的运营手段,颠覆式的未来理念和深层次的用户洞察,成为了真正的“用户型企业”。我相信,未来定会有更多的“颠覆者”出现,不断探索用户需求边界,在数据价值链中挖掘更多的“价值”。

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