新能源汽车大势所趋,普通人如何站上万亿新产业风口?

新能源汽车大势所趋,普通人如何站上万亿新产业风口?
2021年04月06日 11:08 商业经济论

小米、滴滴、百度、恒大……随着各行各业的龙头纷纷宣布开始“造车”,中国新能源汽车市场俨然成为全市场的目光焦点。

而在A股市场上,新能源汽车同样是备受青睐。近日开始发行的天弘中证新能源汽车指数型发起式证券投资基金(A类:011512;C类:011513)持续热卖中,为大众提供了一键打包新能源汽车龙头股的理想工具。

新能源行业为何备受市场关注?作为一款专注于新能源汽车行业的基金,天弘中证新能源汽车又牛在哪里?

高景气度+政策推动,新能源汽车进入黄金十年

忽如一夜春风来,名企开启造车潮。近两年来,无论是发展前景还是受资本市场的青睐程度,新能源汽车成为了众企业纷纷追逐的风口,从特斯拉、蔚来、小鹏等造车新势力,到奔驰、宝马等传统汽车大佬,又或是百度,小米等科技巨头,都相继加入战场。

为什么大家都对“造车”产生了浓厚兴趣呢?这主要来源于两方面利好。

一与新能源汽车行业自身的高景气度。

近年来,随着政策补贴助力,新能源车呈现产销两旺态势。2021年2月,新能源汽车产销分别完成12.4万辆和11.0万辆,同比分别增长723.6%和584.7%。

从用户渗透率来看,2月新能源车国内零售渗透率8.2%,1-2月渗透率7.5%,较2020年5.8%的渗透率提升明显。无论是从产销数据还是从用户渗透率来看,新能源汽车取代传统汽车,已经是大势所趋。

二是政策利好持续推动。

根据国务院办公厅去年年底发布的《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》,我国2025年新能源汽车新车销售量将达到汽车新车销售总量的20%左右。这意味着,当前在中国新能源汽车市场占有一席之地,就可以为未来的发展带来先发优势。随着各路资本的抢滩,中国新能源汽车市场的竞争格局已经初见雏形。

不能忽视的还有“碳中和”的强大推动力。

2021年全国两会,碳达峰和碳中和被首次写入政府工作报告,一时引发热议。在传统碳排放较高的三大行业中,交通行业(主要是油品)占比高达28%,如果实现了新能源汽车的规模化,就会把新能源革命带动起来,传统汽车、能源、化工行业都将发生天翻地覆的变化,因此,通过新能源汽车带动新能源革命,已经成为中国实现高质量发展的重要途径。

一季报亮眼+北上资金青睐,新能源汽车迎来布局良机

如果说,高景气度和政策推动开启了新能源汽车的黄金十年;那么,盈利的持续增长与资金的长期宠爱则为新能源汽车行业带来了布局良机。

1、基本面:新能源车供应链一季报抢眼

近期部分上市公司纷纷发布了一季度业绩预告,从业绩预告的情况来看,新能源车供应链,尤其是锂电中游材料供应企业的业绩普遍非常亮眼,归母净利润普遍实现了100%甚至200%以上的增速。这一方面得益于去年一季度受疫情影响下的低基数,但是下游需求的旺盛无疑起到了更加重要的作用。

根据中金公司预计,新能源汽车今年将呈现先抑后扬的U型走势,即春节前1月成为短期高点,节后至年中走势平稳。但步入三、四季度,各家将公布更多智能驾驶功能和新车信息,叠加新能源汽车行业在年底的翘尾效应,基本面向上是确立的。

2、资金面:北上资金持续净流入

3月以来北上资金恢复“扫货”趋势,以申万一级行业为统计对象,电气设备排在净买入第一位,3月以来净买入额超过60亿元。(数据来源:wind,2021-03-31)

为什么北上资金对电气设备行业情有独钟?最主要的因素还是在于对“碳中和”相关机会的看好。

我国在2020年提出“30年碳达峰、60年碳中和”的目标。从当前国内现状来看,电力的碳排放占绝对大头,制造业、建筑、交通部门的二氧化碳排放量占比也相对较高,因此未来我国实现“碳中和”将从供能、用能端两方面入手。供能端,火力发电是电力部门碳排放的主要来源,未来将主要通过光伏、风电等可再生能源的替代减排;用能端,交通领域新能源化以及工业领域的电动化将是主要减排方式。

在业内看来,新能源车是汽车行业的确定性未来,在多重利好共振下,新能源汽车销量迅速攀升,成为新一轮成长周期的起点。

天弘中证新能源汽车指数,一键打包全产业链龙头

虽然新能源汽车产业发展空间巨大,但行业内部公司也存在参差不齐的现状,对投资者的专业性提出了更高的挑战。在此背景下,借道指数基金一键打包产业链龙头,或是普通投资者的更好选择。

1、覆盖新能源全产业链

天弘中证新能源汽车指数跟踪的正是中证新能源汽车指数(399976),该指数以中证全指为样本空间,选取涉及锂电池、充电桩、新能源整车等业务的上市公司股票作为成份股,以反映新能源汽车相关上市公司的整体表现。

2、一键打包细分产业龙头

从成分股来看,中证新能源汽车指数囊括了亿纬锂能、宁德时代等新能源翘楚。

值得注意的是,虽然一线龙头享受了较高溢价,但其与二三线龙头之间的基本面差距并没有那么大。因此该指数共选取了80只上市公司股票作为成份股,力争挖掘到二线龙头和上游产业链中极具性价比的投资机会。

来源:中证指数有限公司,2021-04-01

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