11月14日下午,「2024华輅奖·中国车年度大选颁奖盛典」在广州隆重举行。
华輅奖由中国国际贸促会汽车行业委员会指导,汽车观察和清华汽车工程开发研究院共同发起,迄今为止已举办了19届,吸引了超千款车型同台竞技,见证了中国汽车品牌的一路以来的成长与蜕变。
颁奖典礼现场,谈到创办华輅奖的初衷,以及中国汽车品牌与华輅奖共同的成长之路,汽车观察传媒创始人、华輅奖发起人刘小勇感触良多:“之所以要办这样一个评选,是因为当初我们玩不过外资品牌,凡是评选都是他们站着领奖,我们坐着鼓掌。于是我们就搞一个华輅奖,只评中国品牌。19年前,参评的车型太少,我们都不知道该把奖颁给谁。现在,参评的车型又太多,我们都不知道该把奖颁给谁。合资之初,我们的口号是用市场换技术。今天,我们用自己的技术,换回了属于我们的市场。”
刘小勇向与会嘉宾介绍,2024年是中国汽车品牌里程碑式的一年:这一年来,中国品牌乘用车市场份额首次突破60%,中国新能源乘用车销量有望突破1000万辆、渗透率首次突破50%,中国汽车品牌销量进入全球第六,中国汽车出口全年有望突破600万辆,自主品牌单车均价超过15万元,中国汽车L2智能驾驶上车率超过50%,中国汽车品牌发明专利排行榜占据TOP2位置……在价格、服务、配置、质量、品牌、技术、销量等各个维度,都取得了前所未有的、里程碑式的成功。
“成绩已经属于过去,中国汽车人应站在新的起点,向着更高峰进发。这不仅是一种难得的勇气与豪气,更源于我们怀揣的元气和底气。”情到深处,刘小勇邀请在座嘉宾一起上台,共同为中国汽车点赞,携手开启“中国汽车新华章”。
2024年是史上新车发布最多的一年,为了帮助消费者“理性种草”,2024华輅奖特邀近20位行业顶级专家组成评审天团,得到了车联天下、阿尔特的技术支持,凭借“启用以用户为视角的主观评价体系、增加越野测试场景、引入专业测试团队的评价方法和测试队伍、首次采用数字化打分系统”四大创新,让评价过程更科学准确,让评选结果更具参考价值。
为了将中国品牌汽车的声量扩大,2024华輅奖还邀请了汽车观察公众号、汽车观察官方微博、汽车观察视频号、搜狐汽车、网易汽车、新浪汽车、凤凰网汽车、腾讯汽车、汽车产经网等行业主流媒体进行传播支持。
经过海选、实地测评、终评会等一系列严谨的评选流程,最终有20款新车从超百款上市新车中脱颖而出,斩获大奖。在颁奖典礼现场,行业重量级嘉宾齐聚,共同见证荣耀时刻。
年度电动车型大奖 小米SU7
年度混动车型大奖 问界M9
年度燃油车型大奖 奇瑞瑞虎9
年度十佳车型 蔚来ET7行政版
年度十佳车型 广汽埃安第二代AION V
年度十佳车型 阿维塔07
年度十佳车型 领克Z10
年度十佳车型 零跑C16
年度十佳车型 深蓝L07
年度十佳车型 极狐阿尔法S5
年度十佳车型 方程豹豹5
年度十佳车型 理想L6
年度十佳车型 腾势Z9GT
年度人气车型 2025款汉DM-i
年度智能车型 乐道L60
年度品质车型 岚图知音
年度设计车型 方程豹豹5
年度操控车型 五菱星光S
年度新秀车型 蓝电E5PLUS
颁奖典礼的辉煌已经圆满落幕,2024年的华輅奖评选也告一段落,但中国汽车品牌的新征程才刚刚开始,让我们带着这份荣耀与责任,携手开启中国品牌汽车新的华章。
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