装激光雷达的车要卖多少钱?华为要卖40万,小鹏只卖20万

装激光雷达的车要卖多少钱?华为要卖40万,小鹏只卖20万
2021年09月17日 15:14 互联网_乱侃秀

关注自动驾驶技术的人,一定会清楚,目前在自动驾驶上有两大派系,一派是视觉派,以特斯拉、百度为代表。一派是激光雷达派,以华为、小鹏为代表。

特斯拉之所以不用激光雷达,有两个方面的原因,一方面是成本太高,另外一方面是他觉得自己有技术,把视觉做到极致,就是仿生,完全可以做到人眼、人脸的效果,根本就不需要激光雷达。

不过,激光雷达派一直觉得,这和成本无关,关键是视觉会有盲区,同时会受天气,阴影等影响,所以激光雷达才是未来。

不过在成本面前,使用激光雷达的车究竟有多贵,最近小鹏的第三款车型P5正式上市了,售价区间从15.79至22.39万元。

更重要的是,小鹏P5是全球首款上市的搭载激光雷达的车型,且装了2个激光雷达,并且有了激光雷达的加持之后,P50是支持城市L2级自动驾驶的,而搭载激光雷达的两个版本售价分别为22.39万元和19.99万元,也就是说最低不到20万。

说真的,这个价格确实算是相当便宜了,毕竟之前采用华为激光雷达技术的阿尔法S Hi版,ADS自动驾驶版,使用3颗激光雷达,售价是达到了40万的。

也就意味着小鹏P5,不到使用华为自动驾驶技术+激光雷达车的一半,性价比可谓非常之高。

当然,评价一款车,并不能只看有没有激光雷达,其它参数也一样重要,从整体配置来看,阿尔法S ADS自动驾驶版是比小鹏P5高,但从另外一方面,也说明激光雷达也未必一定会卖得很贵。

目前,国内的很多汽车都是在走激光雷达路线,比如像蔚来、理想、威马、极狐(搭载华为自动驾驶方案)、长城、智己都规划了类似产品。

接下来使用激光雷达的汽车会越来越多,那么价格会越来越便宜,装机量也会越来越大,那么将影响当前自动驾驶的格局。

财经自媒体联盟

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