洞悉智驾出海、大模型与导航智能体技术创新风向……8月28日，泰伯网携上海嘉定投促中心，及多位全球知名智驾企业共同打造2025智驾导航圈层活动——【AutoCC2025智驾导航生态创新峰会】。知名车企与导航供应商同台解构:AI大模型与导航智能体的技术发展趋势，技术如何重塑出行体验与用户需求变革，智能体量产落地挑战与产业新生态构建，研判A时代下，技术如何重塑智能驾驶与未来出行。
大会上，泰伯网创办人、董事长刘玉璋进行了致辞演讲。
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刘玉璋：当前全球智能驾驶正在经历范式变革，基于泰伯智库全球监测的数据，分享三个核心观点。
第一，大模型正在成为自动驾驶的核心驱动力。自动驾驶大模型在感知、决策、算法层面快速迭代。率先构建更强大的驾驶大模型、积累海量数据、做数据闭环的验证，就有可能在自动驾驶领域占据更加头部位置。在全球市场，包括在国内市场都已经表达出非常明显的趋势了。基于大模型的订阅服务，会产生更加多元、更加个性化的商业模式。现在更多的是面向个人做订阅。软件定义汽车的价值也将得到前所未有的凸显。特斯拉的FSD，9月份可能会发布14版本，对于中国很多车企来讲也是巨大的压力。
第二，导航智能体正在引领新一代交互与体验。单一路径规划工具正在演进为具备感知、推理、对话与协同能力的智能体。导航正在成为人与车、车与环境之间的智慧枢纽，它将不再是一个被动接受指令的工具，而是能够主动思考，预测用户的需求并调度车内车外资源的一个智能伙伴，重新塑造全新的出行体验。为车企、科技伙伴开辟全新的服务空间以及商业模式。导航每天占据用户的心智时间是非常长的，怎么样能够在座舱里面把导航智能体优先让用户感知到，成为非常重要的命题。
第三，智能网联汽车出海已经从“市场机会”走向了“生态远征”。东南亚、拉美以及欧洲、中东，中国的智能网联汽车和产业链企业都在迅速布局。中国在新能源汽车和智能化技术方面的优势也正在转化为全球市场上的核心竞争力。简单的产品出口已经不能够应对复杂的国际市场环境和多元化的用户需求，打造本地化的内容服务生态、建立符合当地法规和数据合规体系，以及构建与当地基础设施相匹配的智能网联服务，这将成为下一波中国车企出海的关键。这可能是一场从技术到产品、到品牌、到服务，甚至到文化的全面的远征。
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