导 读
北京城市副中心三大文化建筑——北京艺术中心、北京城市图书馆、北京大运河博物馆在2023年底启用，成为周边居民重要的公共空间。近日有市民反映，三大文化建筑的地下停车场收费高于周边地区，市民认为，如此高的停车费，与三大建筑的惠民性质不符……
市民：三大建筑停车场收费过高
近日，市民李先生向“问北京”（北京新闻广播新闻热线65159063）反映，北京城市副中心三大文化建筑北京艺术中心、北京城市图书馆和北京大运河博物馆共用一个地下停车场，这个停车场最近投入使用，停车费一小时8元。李先生认为，这个价格与三大建筑的惠民性质不匹配。
李先生：它是惠民性质的一个地方，对吧？现在停车费是8块1小时，我在那看半天书，3个小时或者4个小时，这一本书钱都出来了。
图源网络李先生说，这一停车收费标准远高于周边商用停车场的价格。
李先生：武夷花园那的停车场，已经算6环内了，但它是4块1小时；从三大建筑往西去一点，也是六环内的成龙耀莱电影（停车场）也是4块1小时。一个是地段，一个是文化惠民的性质，我觉得都支撑不起来8块1小时的停车费。
博物馆：停车场为外部运营
随后，“问北京”记者致电城市副中心三大文化建筑之一——北京大运河博物馆核实了解情况。博物馆工作人员表示，三大建筑确实共用一个停车场，但停车场属于外部管理，三大建筑运营方并不了解定价情况。
大运河博物馆：那个是公用的停车场，三大建筑共用的，它不属于博物馆管理。
运营方：鼓励市民公交出行
此后，“问北京”记者辗转联系上停车场运营方——北京北投静态交通投资运营有限责任公司。工作人员表示，停车费属于市场定价，目前1小时8元的价格，是管理方综合考量运营成本、资源利用率等因素后的结果。
北投静态：我们现在这个停车场收费手续备案都是齐全的，价格也是跟城管委报备过的。咱们这个价格呢，是为了调节停车资源，因为周边停车场数量有限，希望鼓励大家能够公共交通来出行。因为去博物馆、图书馆的人很多，1700个车位，基本上到周末就会爆满，不够停，所以希望鼓励大家能乘公共交通来参观。
公交资源是否充足？
“问北京”记者在高德地图上查询发现，三大文化建筑1公里范围内，只有三四个公交站，并且没有开通地铁。如果公共交通资源少，何来“鼓励公共交通出行”呢？对此，工作人员表示：
北投静态：嗯，是，他们应该现在正在有，现在还在完善中。
以大运河博物馆为圆心的查询结果/高德地图
以城市图书馆为圆心的查询结果/高德地图
市内图书馆停车场如何定价？
“问北京”记者查询发现，位于海淀区的国家图书馆地下停车场收费标准为8元/小时，朝阳区首都图书馆6元/小时，西城区国家大剧院地下停车场高峰期10元/小时，晚上6点以后6元/小时。这些建筑周边大多开通了地铁，具备完善的公交系统。
国家图书馆地下停车场8元/小时/高德地图具有公益性质的惠民场所，这样的“市场定价”是否合理？在缺乏公共交通的情况下，通过提高停车费鼓励“公交出行”又是否合适？相关问题，“问北京”也将持续关注。
4001102288 欢迎批评指正
All Rights Reserved 新浪公司 版权所有
