5月12日，新建包头至银川高铁银川至巴彦浩特支线内蒙古段工程，由中国铁路兰州局集团有限公司银川工程建设指挥部完成了施工总价承包招标挂网工作，计划6月初实现全线开工建设。
据了解，新建包头至银川高铁银川至巴彦浩特支线铁路内蒙古段工程已由《国家发展改革委关于新建包头至银川高铁包头至惠农段（含银川至巴彦浩特支线）可行性研究报告的批复》批准立项，由《国铁集团 内蒙古自治区人民政府 宁夏回族自治区人民政府关于新建银川至巴彦浩特支线初步设计的批复》《国铁集团 内蒙古自治区人民政府 宁夏回族自治区人民政府关于新建包头至银川高铁银川至巴彦浩特支线巴彦浩特站、巴润别立站站房及相关工程初步设计的批复》批准建设。
该项目业主为内蒙古高速铁路有限责任公司，受委托代建单位为中国铁路兰州局集团有限公司银川工程建设指挥部，建设资金由中国国家铁路集团有限公司、内蒙古自治区人民政府、宁夏回族自治区人民政府和阿拉善盟行署共同出资，银巴支线项目全线投资估算69.09亿元，采用全额资本金。项目全线出资比例为国铁集团出资25.05亿元，约占36%；内蒙古自治区（含阿拉善盟）出资26.29亿元，约占38%，宁夏回族自治区出资17.75亿元，约占26%。
建设规模：
新建包头至银川高铁银川至巴彦浩特支线内蒙古段正线全长 74.36km。主要技术标准为新建 I 级单线铁路、旅客列车设计速度 200 公里/小时。路基长 57.48km(含站场路基)， 路基长度占线路总长度的 77.30%，其中：区间路基 55.11km，站场路基 2.32km，正线隧道长 7.58 km/1 座，占线路正线总长度 10.19%;桥梁全长 9.30km/41 座，占线路正线总长度 12.51%，正线桥隧比 22.70%;涵洞 187 座/3414.99 横延米;正线铺轨 73.950 铺轨公里，其中无砟轨道 7.35 铺轨公里，有砟轨道 66.6 铺轨公里，有砟无砟过渡段 0.03 铺轨公里;单开道岔 10 组;房屋：12980.6 9m2(不含站房)，新设巴润别立、巴彦浩特 2 座站房，巴润别立 2000m2、巴彦浩特 10000m2， 其余为生产生活房屋;新建接触网 97.37 条/km，新建牵引变电所 1 处;10kV 电力贯通线电缆线路 19.82km,架空线路 50.93km;10kV 站场高压电缆线路 5.53km;10kV 电源线 12.38km;新建10 kV 配电所 2 座;站房、信号楼、综合维修工区变电所共 5 座;10/0.4kV 箱式变电站 22 座;箱式电抗器 2 座;汽车运输便道 80.19km, T 制存梁场 1 处，填料集中加工站 3 处，混凝土集中拌和站6 处等。
计划工期：
1460日历天，计划开工日期2022年6月1日，计划竣工日期2026年5月31日。
招标范围：
本次招标范围为银川至巴彦浩特支线内蒙古段DK36+050—DK110+070段内的道路及沟渠改移、路基、桥梁、隧道、轨道、生产生活房屋(不含四电独立房屋、通所道路，不含站房及相关工程)、其他运营生产设备及建筑物、大临工程等相关工程等。
标段划分：
结合工程特点，为合理安排和组织实施，本次施工招标分为2个标段。
来源：阿拉善日报-今日阿拉善
