最新消息
事关烟台轨道交通
！！！
10月8日
烟台市自然资源和规划局官网发布了
《烟台轨道交通建设有限公司轨道交通3号线
福山车辆段出入段线预埋工程及
青龙山站至福桃路站区间
临近潍烟高铁预埋桩工程
核发批前公示》
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● 建设单位：烟台轨道交通建设有限公司
● 项目位置：福山区王懿荣大街北侧、双龙路西侧、内夹河东岸
●建设规模：约156米（西侧约71.5米，东侧84.5米），区间为单线单洞矩形结构，结构净宽5.4米，西侧结构平均净高6.09米，东侧结构平均净高6.08米
●公示时间：2023年10月8日—2023年10月16日
此外
近日潍烟高铁传来最新消息
月底将迎来重大进展
10月8日
在潍烟高铁蓬莱至芝罘段施工现场
一台国内先进的移动闪光焊轨机组
正对钢轨接头进行闪光焊接
和焊后正火处理
标志着潍烟高铁长轨焊接
与应力放散施工有序推进
现场经过中铁一局施工人员对长钢轨焊接头进行除锈、焊接、正火、打磨和探伤等一系列复杂工序后，一根根500米长钢轨经过单元焊接变为1.5公里的单元轨，再经过锁定焊及应力放散施工变成无缝线路，不断向前延伸。
中铁一局潍烟铺轨工区负责人曹德志说，由于白天气温过高，达不到放散条件，为确保轨道质量，现场工人采取白天单元焊，夜间放散和锁定焊的施工模式进行作业，在“昼夜不息”的施工中，潍烟高铁建设加速冲刺“最后一公里”。
目前，焊轨及应力放散正在以每天双机9公里的速度向前推进，右线已经达到烟台西站，预计10月底完成正线长轨焊接和应力放散施工，11月底完成各车站站线长轨焊接和应力放散施工，届时全线长轨焊接和应力放散施工完成，全面进入线路精捣精调和静态验收阶段。
潍烟高铁于2020年12月正式开工建设，正线全长237.3公里，其中正线路基70.344公里，桥梁87座158.53公里，双线隧道8座8.44公里。线路由潍莱高铁昌邑站引出，经潍坊昌邑市，青岛平度市，烟台莱州市、招远市、龙口市、蓬莱区、烟台经济技术开发区、福山区、芝罘区，接入青烟直通线芝罘站。
全线设昌邑站（既有）、灰埠站（原设计平度新河站）、莱州站、招远站、龙口市站（既有）、蓬莱站（既有）、烟台西站（原设计大季家站）、福山南站、芝罘站（既有）等9座车站，并通过刘家线路所、蓁山线路所连通烟台南站和烟台站，线路设计时速350公里。
（来源：烟台市自然资源和规划局官网、齐鲁晚报·齐鲁壹点）
