(观察者网讯)如今,全世界的重要港口工程均有中国企业的身影,港口“中国造”正在全球盛行。
据尼日利亚《抨击报》报道,当地时间1月23日,由中国企业承建的尼日利亚莱基深水港(下称“莱基港”)正式启用,尼日利亚总统布哈里出席这个耗资15亿美元的莱基港项目揭幕仪式。
当天,拉各斯州州长巴巴吉德·桑沃-奥卢代表总统布哈里发言,他说:“我们的伙伴不远万里来到这里,他(布哈里)爱你们所有人,这就是为什么他说他会来到现场,并向所有人挥手致意,感谢所有人的到来。”
桑沃-奥卢介绍说,将在莱基港停靠的船只会比在尼日利亚最大港口Apapa阿帕帕港与TinCan廷坎港停靠的船只大四倍,这让他感到非常兴奋。
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作为第二届“一带一路”国际合作高峰论坛成果之一,以及中法第三方市场合作示范项目,莱基港由中国港湾工程有限责任公司(以下称“中国港湾”)投资建设运营,2020年6月开工建设,特许经营期45年,总投资10.44亿美元,是几内亚湾首个由中资企业控股的现代化深水港,也是西非地区最大的港口之一。
莱基港位于中尼合作建设的拉各斯莱基自贸区内,主要建设内容为2个集装箱泊位、1个拖轮码头、2.7公里防波堤及护岸、港池及9公里航道、47万平方米后方陆域。莱基港可停靠1.8万标箱集装箱船,港口年设计吞吐量为120万标准箱。
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一直以来,尼日利亚港口的吞吐量跟不上其外贸的发展,致使港口拥堵情况日趋严重,而莱基港的启用将有效改善尼日利亚的货运压力、加快港口货物运转速度、提升港口吞吐量。
尼日利亚智库非洲供应链中心(ACSC)曾表示,莱基港有望成为尼日利亚实现经济增长和发展的“游戏规则的破局者”,将帮助尼日利亚恢复其在非洲和中非的海运中心地位,该港运营后预计将避免尼日利亚每年142亿美元的GDP损失。
此前,桑沃-奥卢也曾指出,莱基港将使拉各斯成为中西非地区的海运物流中心,并在未来几年为尼日利亚提供近20万个直接和间接工作岗位,有效释放尼日利亚经济发展潜力。
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