导读：展望12月，各车企都在通过优化产品结构、提升产能、加码金融政策等多种方式继续提振销量。
（文/周盛明 编辑/高莘）
年关将近，各家车企都开始准备冲刺2024年的年度销量目标。不论是在金融服务上推出一系列的“低息”“免息”政策，还是集中力量拉高产能保证交付，刺激消费者的购车欲望、避免存量订单流失都成为了各个车企的“大事”。
从传统车企来看，比亚迪在打破了中国品牌单月销量新纪录、全球车企新能源月销纪录之后，销量仍然在11月继续上升，并且强势维持在了50万以上。两个月销量破100万的数据也让一众车企望尘莫及。
而吉利汽车也维持了高速增长的势头。得益于银河品牌和极氪品牌的热销，吉利汽车11月销量超过了25万辆，截止至11月30日的销量数据已经非常接近原先定下的200万年销目标。
奇瑞、上汽新能源、长城、长安、广汽埃安等传统车企环比、同比均增长，在稳定向上的势头中迎来2024年的最后一个月。
从新势力的维度看，小米、小鹏、零跑的销量持续增长，并且在11月创下了新的历史纪录。而理想、鸿蒙智行则继续稳定在4—5万的销量水平。值得注意的是，理想距离50万年销量的目标仅差5.8万辆，在推出了3年0息政策后，理想将在12月“放手一搏”。
此外，蔚来也保持了2万月销量的水平。岚图、阿维塔、智己等新势力品牌也迈向月销1万辆以上的销量台阶。
比亚迪月销再破50万，奇瑞、长安创新高
11月，比亚迪销量再次创纪录，单月销量达到了50.68万，同比增长40.02%。比亚迪10月的销量为50.27万，这也意味着比亚迪连续两个月销量破50万。
比亚迪11月销量 比亚迪产销快报
细分来看，王朝系列和海洋系列仍然是比亚迪的销量支柱，11月销量达到了48.52万辆，同比增长68.2%。此外，方程豹品牌11月销量为8521辆，腾势汽车销量为1万辆，仰望品牌销量为302辆。
2024年比亚迪乘用车累计销量 比亚迪官方
出海方面，比亚迪11月海外销售3.1万辆。值得注意的是，比亚迪已经非常接近自己原先定下的400万辆年销的目标。如果维持11月的势头，比亚迪达成目标将是“板上钉钉”。
吉利汽车11月销量25.01万辆，同样创造了历史新高。吉利汽车11月销量环比增长超10%，同比增长约27%。1—11月，吉利汽车的累积销量已经达到了196.65万辆。已经可以肯定，吉利汽车能够顺利超越200万辆的年度销量目标。
吉利汽车11月销量 吉利汽车产销快报
得益于吉利银河销量的快速增长，吉利本品牌11月销量达到了19.04万。其他方面，领克品牌11月销量3.27万辆，环比增长超5%，同比增长约9%。
极氪品牌则连续三个月销量创新高，11月交付量2.7万，环比增长8%，同比增长106%。
吉利汽车各品牌11月销量 吉利汽车官方
出海方面，吉利汽车11月海外出口销量3.28万辆，环比增长超13%。
11月，奇瑞汽车也继续创造了单月销量纪录，整体销量达到了28.05万辆，同比增长32.2%。奇瑞汽车的1—11月销量已经突破200万辆，达到了230.54万辆。
奇瑞汽车11月销量 奇瑞汽车官方
长安汽车11月新能源销量首破10万辆，其中长安启源销量超1.8万辆，深蓝汽车销量超3.6万辆，阿维塔销量1.1万辆。1—11月长安汽车销量突破64万辆。
长城汽车11月销量为12.74万，同比增长3.7%，环比增长9.07%。长城汽车11月新能源车型销售3.6万辆，海外销售4.32万辆。值得注意的是，长城汽车1—11月海外销量突破40万辆。
小鹏、小米破纪录，零跑提前“交卷”
在度过了销量的低迷期后，小鹏汽车的销量连续三个月飙升。11月，小鹏汽车突破了单月销量的历史记录，交付量达到了3.09万辆，同比增长54%，环比增长29%。
小鹏汽车11月销量 小鹏汽车官方
借助小鹏X9、MONA M03和P7+，小鹏一扫颓势，开启了产品和销量的强劲周期。其中，小鹏MONA M03上市3个月交付连续过万辆；小鹏P7+发布23天，交付量超7000辆。
但是值得注意的是，今年前11个月，小鹏汽车累计交付量为15.3万辆，较难达成原定的28万辆年度销量目标。
11月，小米汽车也持续拉升产能，SU7交付量连续两个月突破2万辆。11月18日，雷军在个人微博表示：“小米SU7交付已超过10万辆，我们提前完成全年目标！我们将冲刺新目标：全年交付13万辆！”
小米汽车11月销量 小米汽车官方
和小米一样，零跑汽车作为新势力品牌中的“黑马”，也在11月提前完成了全年的销量目标。11月，零跑汽车交付量首次突破4万辆，达到了4.02万辆，同比增长117%。
零跑汽车11月销量 零跑汽车官方
今年1—11月，零跑汽车累计交付量达25.12万辆。零跑汽车宣布，2025年将向50万年度销量目标发起挑战。
作为新势力车企销量的第一名，理想汽车11月销量环比微降，达4.87万辆。截至2024年11月30日，理想汽车2024年共交付44.2万辆，历史累计交付量为107.54万辆。
理想汽车11月销量 理想汽车官方
在理想汽车第三季度财报电话会议上，理想汽车董事长兼CEO李想预计在2024年第四季度，理想汽车交付量将达到16万至17万辆，这一数字将推动公司全年交付量达到50.2万至51.2万辆。
如果理想要突破50万辆的年交付量，则12月最少需要交付5.8万辆新车。为此，理想汽车近日推出了三年免息政策来刺激销量。
和华为采用“智选车模式”合作的车企被并在“鸿蒙智行”名称下统一公布销量。11月，鸿蒙智行全系交付新车4.19万辆。其中，问界M7单车型今年的销量就达到了18.31万辆，智界R7也在11月取得了8983辆的销量。
鸿蒙智行11月销量 鸿蒙智行官方
11月，蔚来公司交付新车2.06万辆，环比微降。蔚来公司的交付量数据包含了蔚来品牌和乐道品牌。其中蔚来品牌11月交付新车1.55万辆，乐道品牌交付新车5082辆。
蔚来汽车11月销量 蔚来汽车官方
今年1—11月，蔚来品牌共交付新车18.06万辆，同比增长27.16%。乐道首款新车L60上市至今累计交付1.02万辆。乐道官方表示，目标是12月单月交付破万。
值得肯定的是，岚图、阿维塔、智己等二线新势力品牌如今也能做到稳定月销过万。
岚图汽车11月销量为1.09万辆，同比上涨55%，岚图汽车也做到了连续三个月销量破万。在全系车型引入增程的动力形式之后，阿维塔汽车11月销量达到了1.16万辆，在10月之后又一次创造了历史新高。智己汽车11月销量也达到了1万辆，继10月之后再次破万。
写在最后
根据中国汽车工业协会的数据，到11月14日，中国新能源汽车年产量首次突破了1000万辆，同时也是全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家。
该数据证明，新能源汽车正在成为我国汽车工业的全新增长点和爆发点。根据乘联会的最新数据，截至2024年10月，新能源车国内零售渗透率达到52.9%，连续第四个月突破50%。
而11月的中国汽车市场也延续了强劲的增长势头，各大车企纷纷交出亮眼的成绩单。
从比亚迪连续两个月销量突破50万，到吉利、奇瑞等车企不断刷新纪录，再到新势力品牌的持续突破，中国的汽车行业展现出亮眼的活力和韧性。
让人欣慰的是，11月已经有不少车企已接近或提前完成全年目标，这为2024年画上了一个完美的句号，同时也为即将到来的2025年奠定了更高的起点。
展望12月，各车企都在通过优化产品结构、提升产能、加码金融政策等多种方式继续提振销量。
对于消费者来说，各种促销和优惠政策无疑会成为购买决策的催化剂，而年底的购车热潮预计也将进一步推动市场繁荣。
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