【文/观察者网 高卓】
12月31日，韩国海军第一艘潜艇“张保皋”号正式退役，结束了其长达32年的服役生涯。
舷梯上的谚文标语意为：“大韩民国1号潜水舰张保皋号 最后一次航海纪念，1992年以来/12089日/水中航行3117日/安全航行航程342120海里”
12月29日，在韩国海军作战部长金京烈海军中将的主持下，“张保皋”号退役仪式在庆尚南道镇海海军基地举行，韩国海军参谋总长姜东佶海军上将以下约300人出席仪式。在“张保皋”号停泊的码头附近，还有1艘“孙元一”级和1艘“岛山安昌浩”级潜艇，以及两艘潜艇救援舰停泊在侧，以纪念这艘被誉为“韩国潜艇力量起点”的老潜艇退役。
横幅上的谚文意为：“大韩民国1号潜水舰张保皋号退役仪式 海洋的开拓者张保皋号！从第一艘驶向传奇！”舷梯上的谚文意为“海洋的开拓者张保皋号！从第一艘驶向传奇！张保皋号已获准光荣退役”
在“张保皋”号首任艇长安炳九（1991年赴德接艇、退役时为海军准将，曾著有《与潜艇同行——韩国海军1号潜艇首任艇长回忆录》）与最后一任舰长李济权等韩国海军潜艇部队新老成员注视下，“张保皋”号降下军旗。安炳九在讲话中，还回忆了当初带领艇员队赴德接艇前，首先进行英语突击培训，以适应德国教官用德语授课，再由工厂译员翻译成英语的特殊学习环境，以及因为语言不通在德国发生的一些趣事。“因为我们不知疲倦日夜学习，德国造船厂戏称我们是‘耗电量最大的海军’，作为军官，我们必须将白天的学习资料整理翻译后连夜发回国内，以加速自制潜艇的进程”，76岁的安炳九回忆道。
11月19日，共同指挥了“张保皋”号在韩国海军的最后一次航行后，李济权与安炳九合影
1993年6月2日，“张保皋”号在镇海海军基地正式服役，该潜艇由德国HDW造船厂建造，属209-1200型潜艇，排水量1300吨，长56米，宽6.2米，水下最高航速22节，最大潜深250米，全艇编制32人；在艇艏有8具533毫米鱼雷发射管，共携带14枚鱼雷。与此同时，通过德国技术转让，韩国大宇重工从1994年到2001年向韩国海军交付了8艘“张保皋”级；前两艘是组装HDW船厂提供的分段而来，性能与“张保皋”号一致，从第3艘开始逐步实现国产替代，从第6艘开始具备水下发射美制“鱼叉”反舰导弹的能力。
1992年10月14日，在德国HDW造船厂举行了“张保皋”号的交接仪式
9艘“张保皋”级的服役，结束了韩国海军面对朝鲜海军部署在日本海方向的33型常规潜艇（依靠我国援朝“十三号工程”，朝鲜上世纪70年代在新浦造船厂组装了12艘）时，处于绝对劣势的局面。同时，“张保皋”级的服役，使得韩国能够更频繁地参加与美国海军的联合演习，不再让日本海自的潜艇专美于前，深化了美韩军事同盟关系。
从1998年首次参加美国主导的“环太平洋”系列联合演习开始，先后有5艘“张保皋”级参演。韩国海军宣称，“张保皋”号在2004年环太演习中，向30多艘次舰船发起了40多次模拟攻击，包括美国“斯坦尼斯”号核动力航母，以及护航的2艘“提康德罗加”级巡洋舰和1艘“阿利·伯克”级驱逐舰，且全程未被发现。
图中是2004年参演的“张保皋”号，虽然这类演习的设定条件往往对常规潜艇更有利，使得这类演习的目的更多是为了锻炼水面舰队对潜艇的反制，但“环太平洋”的确加速了韩国海军常规潜艇部队的战斗力进程，也让美国海军太平洋舰队增加了与常规潜艇对抗的经验
2015年，韩国还向印尼出口了3艘排水量增加到1400吨的改进型“张保皋”级，前2艘在韩国建造，第3艘在韩国完成分段建造后运到印尼的船厂组装，于2017年至2021年服役。从2019年开始，“张保皋”级后7艘艇陆续接受升级，使之性能尽可能接近“孙元一”级（韩国许可证生产的214型AIP潜艇）；随着3艘“岛山安昌浩”级AIP潜艇陆续服役，前3艘“张保皋”级转为训练艇使用，其中未经升级的2号艇计划将在2027年退役。
2025年11月19日，“张保皋”号完成了最后一次航行。当时韩国《京乡新闻》报道，该艇退役后将赠给波兰海军，回到距离其出生地不远的地方，用于波兰海军潜艇部队及潜艇维护厂家的培训。但由于11月25日，波兰宣布选中瑞典萨博公司A26型潜艇方案作为该国海军未来3艘常规潜艇的蓝本，而非韩华公司的方案，波兰需支付“张保皋”号高达数千亿韩元的延寿及维修费用才能得到它，导致“赠”艇一事目前尚未达成最终协议。
在29日的退役仪式上，韩国海军有官员认为，如果条件成熟，应该永久保留“张保皋”号，成为韩国第一个允许公众进入潜艇内部参观的潜艇博物馆。
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