IT时报记者 孙妍
“有乘客晕倒了，机上有没有医生？”
10月16日，从澳大利亚悉尼飞往上海的东航MU562航班上，一则急促的客舱广播打破平静。一名澳大利亚籍女乘客突然晕倒，家属惊慌不已。
广播之后，是骤然的寂静。此刻飞机正在万米高空，距落地还有7个多小时。改变局面的是四位医生，还有一条看不见的网线。
一场空地互联的急救
听到呼叫，刚参加完学术会议返程的上海市妇幼保健中心副主任夏文荣，迅速组织同行的查媛、彭晓云两位医生赶到旅客身边，同机的上海市第一妇婴保健院产科主任医师杜巧玲也随即加入。机舱空间狭小，医疗设备有限，医生们联合机组，测血压、监测血氧、心脏听诊，检查发现旅客意识模糊，皮肤湿冷，颈动脉搏动和心音减弱，心律失常，血氧饱和度不到90%。
“我们赶到现场，看到这名乘客脸色惨白、不断冒冷汗。”夏文荣在接受媒体采访时回忆。
夏文荣借助机上Wi-Fi，联系复旦大学附属中山医院心内科主任医师柏瑾、ICU主任钟鸣，开展空地远程联合会诊。屏幕两端，机上医生实时同步旅客各项指标，地面专家在线给出诊疗指导：摆正体位、高流量面罩吸氧、保暖、松解厚重衣物。杜巧玲解开旅客衣领，为其进行颈肩部推拿，并让她喝下温开水。
一边是客舱里四名医生对病情的实时判断，一边是上海地面专家基于指标给出的处置意见。救治全程，夏文荣持续与地面专家保持通信，同步旅客各项指标的变化。旅客苏醒后提出想去洗手间，医生们提醒她不要立刻站起、动作放缓，并由家人和医护陪同前往，以保证生命体征持续平稳。
一两个小时后，旅客意识逐步恢复清醒。当晚7时左右，航班准点抵达上海浦东国际机场，旅客心律、血氧恢复正常，转危为安。危机散去后，机舱内来自多国的旅客向中国医生竖起大拇指。
同一条“生命线”的多次接力
这场生命接力并非孤例，类似的万米高空急救近年已多次上演。
2024年5月，东航MU201上海浦东飞往伦敦盖特威克航班上，一名外籍女旅客在飞行约6小时后突发晕厥、间歇性抽搐。机组联络东航运控中心，搭建起乘务组、瑞金医院应急救援指挥中心、东航OCC空中医疗急救指导团队的三方平台。瑞金医院三位医生经视频初判为癫痫，指导乘务组让旅客侧卧、用毛巾防止咬伤舌头、保持气道通畅并吸氧，每10分钟测一次生命体征。
这场“空中诊室+地面专家”的接力持续了约1小时40分钟，旅客恢复意识，落地后经机场救护人员检查无大碍。
2025年7月前后，上海飞往圣彼得堡的东航航班上，一名旅客突发疾病，乘务组通过空中Wi-Fi联络地面。屏幕那头，瑞金医院医生根据实时传回的视频画面诊断症状，远程指导乘务组急救，旅客转危为安。
2025年11月6日，东航MU877航班上，一名82岁独自出行的旅客突发不适。机组通过空中Wi-Fi接入东航“线上急诊室”，与瑞金医院紧急医学中心医生实时联动，反馈症状与生命体征数据，远程指导吸氧、调整体位。老人症状逐渐缓解，航班按计划抵达目的地，落地时地面医疗团队已在等待。
多次救援接力，靠的都是同一条“空中生命线”。
从“空中孤岛”到“线上急诊室”
在以往航班运行中，如遇旅客突发伤病、机上资源难以处置时，机组往往只能备降附近机场。备降意味着绕行、耗油和整机延误，而更关键的是急救的窗口常以分钟计算。
空中Wi-Fi正在改写这一局面。2023年初，工信部正式发文取消飞机上网3000米限制。2023年8月，东航成为国内首家实现“离地即上网”的航司。当时，大家对机上Wi-Fi的认知，大多停留在旅客刷视频的工具层面。
10月20日举行的2026北外滩国际航空论坛上，一组引人深思的数据披露，依托宽体机队空地互联技术，东航与瑞金医院合作搭建的“空地远程医疗急救平台”提供24小时远程会诊及急救指导，自建立以来已累计处置近50起航班旅客突发医疗事件。这50起事件的背后，是鲜活的生命。
此外，东航近日推出的“空中蓝小医”保障计划，已对接全国19个省市115家医疗单位、近3000位医疗专家作为空中医疗志愿者。在瑞金医院的专业建议下，东航还在飞机上增配急救包，包含瞳孔笔、血氧仪、血糖仪等医疗仪器，以及急救注射液等处方药品。机上发生紧急医学事件时，可供机上医务人员使用，或经远程授权后开启。
从客舱广播临时寻医，到“空中诊室+地面专家”的实时联动，这条万米高空的信息通道，不只是让乘客刷视频、发微信的一根寻常的网线，也可能是一根救命的网线。
4001102288 欢迎批评指正
All Rights Reserved 新浪公司 版权所有
