记者1月5日从石景山区两会上获悉，2023年，石景山区计划完成地铁1号线福寿岭站改造，推动市郊铁路城市副中心线石景山段提升工程，加快推进苹果园综合交通枢纽工程，建设衙门口东路等市政道路，促进城市基础设施不断完善。
福寿岭站施工图地铁1号线福寿岭站启用改造工程位于石景山区福寿岭南路与金顶山路相交路口西南侧，总建筑面积约2738平方米，其中地上建筑面积约2430平方米，地下建筑面积约308平方米，将与福寿岭公交中心站一体化设计、分步推动实施建设。
福寿岭站启用改造工程主要包括地下车站装修翻新，对旧有设备设施进行更新和改造，并将新建地上安检厅和一体化业务用房，同步设置安检、售检票闸机等相关设备设施。截至目前，地下车站内改造已完成总工程量的85%，地上一体化业务用房主体结构已实现封顶，预计2023年内实现竣工。
福寿岭站效果图地铁1号线高井站为既有车站，尚未正式对外开放运营。2023年，石景山区将开展地铁1号线高井站启用改造工程的前期研究工作，尽快明确项目实施路径，充分论证高井站启用改造的必要性和可行性，加快组织编制站点启用改造设计方案。
轨道交通建设方面，2023年石景山区还将推动市郊铁路城市副中心线石景山段提升工程。项目东起北京西站，终至良乡火车站，线路全长约31.6公里，石景山辖区内线路里程约7.6公里，计划新建衙门口东站。该车站选址位于莲石东路与重聚中街交叉口西南侧，建筑面积约3100平方米，车站规模2台4线，工程预计2023年内启动建设。
此外，2023年，石景山区还将重点推进永引渠南路西延、石门路、衙门口东路等主干路规划建设，进一步构建快捷通畅的骨架路网。围绕新首钢高端产业综合服务区（北区东部、东南区）及北辛安、衙门口重点棚户区、西部五里坨地区等重点区域，持续推进修理厂西路、四高炉南路、鲁谷村路、料场路等次干路、支路建设，加密区域微循环路网。
