今年扫雪铲冰工作有新变化，东城区按照全市融雪剂“精准规范、能减尽减、应禁全禁”的工作原则，将全区173条主要大街划定为三类，明确不用少用融雪剂试点路段，并按照全新的组合作业工艺开展工作。
3条道路禁用融雪剂
演练摸索新组合作业工艺
11月中旬发布的《北京市扫雪铲冰作业工作方案（试点）》方案提出：2024年冬季拟在扫雪铲冰过程中开展少用不用融雪剂作业试点。
随后，东城区城管委制定方案，将全区173条主要大街划定为三类：禁用融雪剂道路3条（平安大街的地安门东大街、张自忠路、东四十条）、融雪剂使用量减少80%的道路17条、融雪剂使用量减少50%的道路153条。同时，背街小巷、人行步道等区域原则上不使用融雪剂，动员社会单位参与扫雪铲冰工作。
“我们研究了新的组合作业工艺，并对扫雪铲冰机械编组、人行步道社会单位‘包段’、无污染积雪投放污水窨井的下井作业开展模拟演练。”东城区城管委相关负责人介绍，在不用少用融雪剂的前提下，演练针对城市主路、人行步道、背街小巷、小区内部及人工堆雪、下井作业、雪后恢复作业等关键环节，逐一检验各类机械作业设备在参与编组作业中配合的可行性和有效性、对新工艺的认知度和车辆设备操作熟练度，以及专业作业、党政机关和物业小区等单位的快速响应能力和协同作战能力，确保降雪来临时快速稳步应对。
扫雪铲冰作业车辆演示城市主路作业流程。
演练过程中，环卫工人演示将城市主路外侧无污染积雪向污水井规范清理。
制定作业手册
确定扫雪铲冰具体措施
东城区制定《东城区扫雪铲冰作业手册》，进一步细化园林绿地堆雪、污水窨井下井等安全规范操作指南及视频教程，并确定了今年开展扫雪铲冰工作的具体措施。
“针对不用融雪剂的道路，我们计划按照由内向外的原则开始编组作业，调配前置雪铲、滚刷由内侧车道、中间车道、外侧车道的顺序向右侧推雪，将积雪推至最右侧车道及右侧绿化带内，并避让公交车站。道路外侧无污染积雪由人工向污水井规范清理。”东城区城管委相关负责人介绍，对于少用融雪剂的道路，在除雪车作业后，调配水车加注15%低氯低钠融雪液利用后喷雾模式开展融雪液喷洒作业。
加注15%低氯低钠融雪液的水车，演示利用后喷雾模式开展融雪液喷洒作业。
两侧的步道则不使用融雪剂，安排手推式步道除雪机机械除雪作业为主，适当安排人工配合清扫、清运。中至大雪时，先在步道打开一条1.2米左右的通行道路，利用滚刷向绿化一侧推雪，确保行人正常通勤。步道堆雪作业则安排人工利用推雪铲、铁锨、扫帚将积雪堆存于树坑内或绿地，确保行人正常通行。
演练过程中，环卫工人演示在人行步道开展除雪、堆雪作业。
强化物资储备
确保雨雪天气应对到位
为应对雨雪天气到来，全区各部门提前筹备。区环卫中心、各街道及王府井管委会作业力量全员在岗，准备多功能除雪车4台、融雪洒水车97辆、清扫洗地车92辆、机械推雪铲9个、滚刷35个，步道除雪机55台，并密切关注道路积水情况，及时解决落叶堵塞雨水箅子等问题。此外，全区目前融雪剂储量相比去年同期减少了63%。
扫雪铲冰车作业车辆应急备勤。
全区各城管分队开展多轮次上门宣传，动员4811家门前三包责任单位提前储备必要的扫雪工具，雪后及时清理门前责任区积雪。各党政机关企事业单位积极响应人行便道“包段”，自备一定数量的推雪铲、扫把等工具，全区人行步道落责至431家“段长”单位，包段总长度约80公里、包段面积约12.05万平方米，储备作业工具4379套。各街道提前储备人力推雪铲8448把、铁锹4251把、扫把3807把，便于社会单位、社区志愿者参与社区扫雪工作。
执法人员开展上门宣传。
各单位设置扫雪铲冰专业工具存放区。
提前筹备应对寒潮
供热服务适时启动升温
为应对雨雪、大风和降温天气，东城区提前督促供热单位密切关注天气变化，提前做好供热系统调节和升温蓄热，加大对锅炉和管线的巡视维护，对锅炉运行工况、安全制度落实、锅炉房环境场所、消防安全、用电用气等情况进行检查，确保人员在岗，保障居民温暖过冬。
工作人员检查锅炉房内设备运行情况。
城区供电公司在草厂地区开展日常巡检。
针对平房区“煤改电”区域，东城区协调国网电力城区公司提前排查，处理完成17处树线矛盾、2处设备隐患，持续应用超声波、红外热成像等不停电检测技术，每日夜间对重点线路进行巡视检查和测温测负荷。
作者: 庄蕊
