近日，由中国国际航空股份有限公司和英国罗尔斯罗伊斯公司共同出资成立的北京航空发动机维修项目完成主厂房封顶，预计于2025年6月竣工，12月投入运营。项目投用后将填补我国在罗罗遄达系列航空发动机维修领域的空白。
项目主厂房封顶。
据悉，北京航空发动机维修项目位于首都机场临空经济区，是航空发动机巨头罗罗公司中国内地首家，全球第四家遄达系列发动机维修合资公司。项目总占地面积超过80000平方米，总建筑规模59110平方米，建设内容包括发动机大修主厂房、发动机试车厂房、油泵房、库房等。
工人安装幕墙。
“作为中国大陆唯一一家Trent系列发动机大修服务商，北京航空发动机维修项目总投资约22.42亿元，实现满负荷运营时，每年可支持多达250台发动机进场维修，员工将达到800人，可为全球用户提供罗罗遄达700、遄达XWB-84和遄达1000等发动机的维护、修理和大修服务。”项目相关负责人介绍。
2022年，北京航空发动机维修项目在服贸会上正式签约落户首都机场临空经济区，是园区持续扩大高水平对外开放的标志性项目。“项目引入过程中，市、区相关部门高度关注，通过专班服务、绿色通道、随时响应、并联办理等多种措施，及时解决企业的各种诉求，保障了项目顺利落地。”首都机场临空经济区相关负责人表示。“项目建成后有力填补我国在罗罗遄达系列航空发动机维修领域的空白，丰富国航维修板块布局并扩大发动机大修能力范围，带动航空高级别维修、高端制造、航空服务及科技研发等产业资源集聚，助力临空区航空产业高质量发展。”
项目效果图。近年来，首都机场临空经济区凭借“两区”政策优势和机场枢纽资源，持续发挥临空经济引领示范作用，做大做强航空服务主导产业。园区现已集聚了30多个国家和地区的5000余家中外企业，航空服务产业链条更加完善，航空总部高度集聚，形成了航空运输、机场运营、飞机维修、航材贸易等全链条产业集群。今年1-11月，首都机场客运吞吐量达6187万人次，同比增长28.7%；货邮吞吐量131.6万吨，同比增长32.2%。园区航空运输业实现营收1311.5亿元，同比增长20.3%。
下一步，首都机场临空经济区将紧紧把握民航发展新趋势和新质生产力发展方向，锚定“推动建设世界级航空枢纽，打造国际一流高质量临空经济区”发展目标，以高水平开放推动高质量创新发展，加快构建以航空服务为核心，以医药健康、临空智造、物流贸易、商务消费为支撑的“1+4”现代临空产业体系，着力建成服务国际交往中心建设的门户区、引领首都对外开放的先行区、支撑首都高质量发展的创新区和双临空区协同发展的示范区，支撑首都北京高质量发展。
来源：北京日报客户端
