全国铁路正式启用新的列车运行图后，香港高铁接通内地站点增至93个，更多的内地旅游文化名城，如陕西西安、湖北武汉、河南洛阳、江苏苏州、浙江杭州、安徽黄山等，在高铁网络上与香港形成“始发直达”之势。
从“丝路起点”到“东方之珠”高铁直达
5日，随着新列车运行图的实行，以“龙凤呈祥”主题为外观涂色的G828次列车从西安北站驶向香港西九龙站方向。以往，从内地的西北、中原地区到香港，路途的辗转令人望而却步。而现在这趟列车耗时仅需10小时5分钟，进一步拉近了陕西与香港两地的时空距离。
有香港旅游业者表示，香港西九龙直达西安高铁首发团反应热烈，推出两日就“爆满”，以中年和退休人士为主，团费3千港元左右，将会到访西安博物馆、兵马俑、华山风景区等主要景点。
从西安北站出发的乘客刘女士用一句热情满满的话语“香港，我们来了！”表达了即将抵港的喜悦之情。旅客王女士说，自己和朋友本身就计划去香港旅行，前两天看直达高铁即将开行的消息后就想饮一回“头啖汤”。
早上武汉、苏杭，晚上香港
5日16时03分，G885次复兴号列车从武汉站开出驶向香港西九龙站，这是武汉始发开出的首趟到香港高铁列车，全程仅需4小时33分，沿途串联起武汉都市圈、长株潭都市圈、粤港澳大湾区。乘客可以傍晚吃热干面晚上抵达香港喝上丝袜奶茶，比起千余元的机票，768元的复兴号高铁列车票更显亲民。
在长三角，随着沪苏湖高铁的开通，原上海虹桥-香港西九龙G99/100次列车改经沪苏湖高铁、合杭高铁、杭昌高铁、京港高铁运行，双向停靠南昌东站、苏州南、杭州西、黄山北等站，南昌、苏州、杭州、黄山等地的游客，也能直接坐高铁至香港。
与原来从杭州东站至香港西九龙“夕发朝至”的动卧列车相比，高铁列车速度更快，从苏州南站和杭州西站出发，分别7.5小时、6.5小时可抵达香港西九龙站，在途时间缩短了约3个小时，轻松实现“下午苏杭，晚上香港”。
香港高铁接通内地站点增至93个
截至目前，高铁香港段新增16个站点，现已连接93个内地站点，较2018年最初通车的44个站点多逾一倍，每日日常列车班次增至最多108对。
其中，由内地始发到香港西九龙站的高铁站达到22座，覆盖了北京、上海、重庆、天津、武汉、成都、长沙、西安、昆明、福州、南宁等一线和省会城市，以及张家界、厦门等热门旅游城市，新增的西安、武汉、洛阳、苏州、杭州、黄山等名城更是内地的区域经济、文化中心。
城市间交通的便捷，拉近了香港市民与内地居民心与心的距离，大家可以更加便捷的相互往来，香港也进一步融入国家发展的大蓝图。
