1月8日上午，太锡铁路河北段荷包隧道顺利贯通，为后续铺轨、架梁等施工创造了有利条件。
据悉，太锡铁路起自太子城站，终到锡林浩特站，其中河北段线路总长117.35公里，途经崇礼区、张北县、沽源县、塞北管理区。线路建成通车后，将结束张家口张北、沽源等地无铁路的历史，与崇礼铁路、京张高铁共同构成张家口以北坝上地区进京快速客运通道，对促进区域协同发展、便捷沿线地区百姓出行具有十分重要的意义。
荷包隧道全长1980米，地处河北省张家口市张北县与沽源县交界处，位于高原缓丘地带，施工便道修建、大型设备进场等工作开展不便。同时，隧道所在地区冬季最低气温达零下30摄氏度，有效施工周期短，作业条件艰苦。
该隧道由京张城际铁路有限公司负责建设、中铁二十二局承建。为确保施工安全有序推进，施工团队制定了“双向掘进、同步推进、24小时轮班作业”的施工方案，从进口、出口两个方向推进施工作业，有效提升了施工效率。同时，为应对低温严寒天气，施工团队在作业面通道设置双重防风保温门帘，设置10台热风炮，使隧道内部平均温度保持在20℃左右，既保障了施工人员温暖作业，也筑牢了工程质量防线。
供图：国铁北京局
来源：北京日报客户端
