10月16日，国务院新闻办公室举行“新征程上的奋斗者”中外记者见面会，请交通运输领域代表围绕“奋进‘十五五’ 勇当开路先锋”与中外记者见面交流。长江三峡通航管理局三峡船闸管理处维修部副主管胡航在分享时介绍，三峡船闸共有24扇闸门和28套阀门，控制这些巨型门体，背后靠的是一套工业控制系统。它相当于船闸的“控制大脑”，连着数千个程序点位和控制线路，指挥着这些巨型门体的每一次开关动作。
“近年来，经过我和同事们反复调试试验，船闸工业控制系统顺利完成更新改造，三峡船闸装上了可靠的‘中国脑’。”胡航说，2025年，三峡船闸通过量达到1.7亿吨，创下历史新高，超设计通过能力70%，有力畅通了长江物流大动脉，为长江经济带高质量发展提供了坚实支撑。
胡航是一名90后电气工程师。12年来，她一直守护着三峡船闸这座世界级内河航运枢纽。
胡航介绍，作为世界上规模最大、连续级数最多、上下游水位落差最大、技术最复杂的内河船闸，每年有4万多艘次的船舶经此翻越三峡大坝，每天有近50万吨的粮食、建材等物资从这里运往四面八方。“我们的任务，就是保障这些物资安全、稳定、高效地过闸。”胡航表示，她和团队在运行维护过程中，非常注重保安全、提效率，近年来三峡船闸主要设备的停机故障率始终保持在0.2%以下。
来源：北京日报客户端
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