// 国货航12月30日上市 //
根据安排，国货航12月30日登陆A股市场。股票上市后的前5个交易日不设涨跌幅限制，其后涨跌幅限制为10%。
资料显示，国货航IPO发行价为2.3元/股，募集资金34.95亿元，为2024年A股最大规模IPO。国货航主要业务包括航空货运服务、航空货站服务和综合物流解决方案三大板块。
公司募集资金扣除发行费用后，拟投资于飞机引进及备用发动机购置、综合物流能力提升建设、信息化与数字化建设。
本次募投项目的实施将进一步提升公司的综合物流解决方案能力和品质、扩大业务规模、提高抗风险能力、完善业务结构，有利于全面提高公司的综合实力。
公司上市后，凭借完善的国内和国际航线网络及地面货站资源、领先的航运及地面运营经验，国货航将充分发挥民航快递综合物流业务优势，强化为客户提供一体化物流解决方案的能力；并合理扩大业务规模，持续提升盈利能力和综合竞争力。
// 预计2024年营收200亿元 //
今年上半年，国货航实现营收89.7亿，同比增长48.15%，实现归母净利润6.7亿，同比增长40.8%。前三季度，实现营收142.3亿、归母净利润11.04亿，基本追平去年全年业绩。
根据公司编制的业绩预告，国货航预计2024年全年将实现营收204.2亿元、归母净利润14.6亿元；同比增速分别达到36.89%、26.47%，预示着回暖势头应该基本保持稳定。
国货航最早可追溯至2003年，由国航公司、中信泰富、首都机场集团共同投资设立而成，先后历经股改、增资、转让，才有了如今的国货航。
上市后，中国航空资本直接持有国货航40.05%股权，为其控股股东；中航集团为其实际控制人。中航集团是一家特大型国有航空运输集团公司，也是中国唯一载国旗飞行的航空运输企业。这也意味着，国内唯一一家载旗货运航空公司IPO完成，中航系上市公司再添一家。
此外，多家物流集团也现身在国货航的股东名单前列，例如菜鸟持股13.35%、国泰货运持股10.90%、深国际持股8.9%、杭州双百持股4.45%。
// 央国企等参与配售 //
多家央国企、大型投资基金等参与其中。
本次参与国货航战略配售的七家投资者主要分为两类，一类是与国货航经营业务具有战略合作关系或长期合作愿景的企业，包括中国航空油料集团有限公司、湖北省铁路发展基金有限责任公司、北京京国盛投资基金（有限合伙）、南方工业资产管理有限责任公司。
另一类是具有长期投资意愿的大型保险公司、国家级大型投资基金等，其中包括国风投创新投资基金股份有限公司、京津冀协同发展产业投资基金（有限合伙）、中国保险投资基金（有限合伙）。
