一边跨界算力，一边易主国资_

一边计划跨界涉足算力领域，一边筹划易主海南国资，华铁应急最近资本运作动作频频，颇引人关注。

5月20日晚间，华铁应急公告称，公司当天收到控股股东胡丹锋的通知，其正在筹划股份转让事宜，拟向海南海控产业投资有限公司协议转让部分股份。

华铁应急表示，若上述事宜最终达成，公司控股股东将变更为海南海控产业投资有限公司，实际控制人变更为海南省人民政府国有资产监督管理委员会。

事实上，就在此次筹划易主前两周，华铁应急刚因拟跨界算力业务而被监管关注。

5月6日晚间，华铁应急公告称，拟投资10亿元开展智能算力业务。当晚，上交所火速发出问询函，要求公司就新业务的运营模式、潜在风险、资金来源等进行补充披露。

海南国资拟入主

华铁应急主营业务为建筑支护设备租赁、高空作业平台及地下维修维护设备等各类工程设备租赁与服务，是建筑机械租赁龙头企业。

此次海南国资旗下直接接盘方的综合实力如何？若顺利入主将给华铁应急带来哪些新机遇？

天眼查显示，海南海控产业投资有限公司成立于1995年12月25日，为国有企业。公司经营范围包括旅游基础设施投资开发、酒店投资管理，国际旅游度假和会议服务（旅行社业务除外）、住宿与餐饮服务（仅限分支机构经营）等。

目前，华铁应急控股股东、实际控制人为胡丹锋及其一致行动人。从持股比例来看，胡丹锋直接持有公司2.36亿股股份，并分别通过浙江华铁大黄蜂控股有限公司（简称“大黄蜂控股”）、浙江华铁恒升科技有限公司（简称“华铁恒升”）间接控制公司1.75亿股股份、2744万股股份，合计控制公司4.38亿股股份，占公司总股本的22.35%。

资料显示，大黄蜂控股成立于2020年12月22日，法定代表人为胡丹锋，注册资本为1亿元，所属行业为其他金融业。华铁恒升则成立于2011年2月17日，所属行业为软件和信息技术服务业。目前，两家公司的经营状态皆为存续。

胡丹锋出生于1979年3月，本科学历，曾担任杭州大通业务经理、杭州中力建筑机械有限公司业务总监，并于2008年11月至今担任华铁应急董事长。

“鉴于上述事项尚存在不确定性，为保证公平信息披露，维护投资者利益，避免造成公司股价异常波动，公司股票已于2024年5月20日开市起停牌，并将于2024年5月21日开市起继续停牌，预计停牌（累计）时间不超过两个交易日。”华铁应急在公告中表示。

拟跨界算力被监管问询

事实上，就在此次筹划易主前两周，华铁应急刚因拟跨界算力业务而被监管关注。

5月10日，华铁应急回复称，公司于2023年6月开始通过自主调研及向多方咨询等方式对智能算力前景、市场情况、盈利模式等进行了逐步深入的研究，总体认为智能算力产业发展势头迅猛、市场空间较大，有望构成工程设备租赁业务之外的第二增长曲线。

对于此前公司账面货币资金余额仅0.58亿元的资金实力质疑，华铁应急表示，经初步接洽，公司已与10余家融资租赁公司开展洽谈及审批工作，初步表达合作意向，项目金额合计20亿元以上，审批中或者明确发送意向文件的项目金额合计10亿元以上，后续将根据订单情况逐步落地。

对于公司资产负债率的质疑，华铁应急则基于极端情况下进行财务压力测试，经初步测算得出，2024年3月31日、2024年12月31日和2025年6月30日，公司的资产负债率分别为70.25%、70.99%和71.69%。公司认为，资产负债率未大幅提升，仍处于生产经营的正常水平。从资产负债率来看，公司的偿债能力未受到重大影响。

华铁应急表示，公司2024年一季度实现净利润为1.57亿元，盈利能够覆盖上表测算的财务费用支出，公司的筹资安排具有可实现性。

对于技术实力的质疑，华铁应急则列出了原业务与智算新业务的分析表进行对比。公司认为，新业务与公司的原设备租赁业务在形式上虽有差别，但仍同属于资产运营业务，在资产管理及运营等环节具备一致性，可复用公司原有资源及体系。“近5年，公司管理的资产规模新增200多亿元并实现净利润复合增长30.6%，已在实践中积累了设备运营领域的丰富管理经验及能力，在资金、设备运营、团队激励等方面均可快速有效赋能新业务领域。”华铁应急表示。