12月26日，沪苏湖高铁正式开通运营！
上午9时45分，始发列车湖州东-上海虹桥G9508次从湖州东站开出，上海虹桥-安吉G9501/0次、苏州南-张家港G9502次随后分别从上海虹桥和苏州南站开出，沿着上海经苏州至湖州高铁（以下简称“沪苏湖高铁”）飞驰，标志着沪苏湖高铁正式开通运营。
上午10时，首趟“乐游长三角·新韵江南古镇”品牌旅游列车从上海虹桥火车站出发，沿沪苏湖高铁前往湖州东站，近百名游客开启为期三天的冬日江南古镇人文之旅。
游览千年古镇南浔，于青砖黛瓦中体会诗意江南的岁月悠长，在千年古村潞村探寻丝绸之源……沪苏湖高铁满载机遇呼啸而来。这是一条穿越水乡的旅游线，一条站景融合的文化线，一条扩能提质的联通线，一条区域发展的赋能线，一条便民惠民的致富线……
沪湖同城：最快55分钟可达
沪苏湖高铁自上海市上海虹桥站引出，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，线路全长164公里，设计时速350公里，设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8座车站，其中上海虹桥、湖州站为既有车站，其余为新建车站。
沪苏湖高铁最高时速按350公里运营。开通运营初期，铁路部门将按照日常线、高峰线安排旅客列车开行，每日开行动车组列车最高达38列，均为跨线列车。
今后，上海虹桥至上海松江、苏州南、湖州南浔站分别最快16分钟、26分钟、43分钟可达，上海虹桥至湖州站最快55分钟可达，较经由沪昆高铁上海虹桥至杭州段、宁杭高铁杭州至湖州段压缩55分钟；上海虹桥首开至杭州西动车组列车，最快78分钟可达。
借此东风，湖州一跃成为沪苏浙皖的“枢纽”，跻身长三角唯一可在1小时内直抵上海、南京、杭州、合肥的城市。
“从此，湖州成为浙江全省第一个实现所有区县高铁站点全覆盖的地级市，成为浙江全省唯一高铁90分钟内直达上海、南京、杭州、合肥长三角四大都市圈的地级市，‘轨道上的湖州’已实现超越和蜕变，从愿景变为实景。”湖州市轨道交通建设管理服务中心主任唐小明激动地对记者表示。
来自苏州市吴江的市民陈加安对记者表示，他一直在等通车这一天的到来。“我有幸见证它的施工，还用视频方式记录它的建设过程。之前我们坐高铁都要跑去50公里外，苏州北或上海虹桥坐车，在这五六十公里的路上要花费大约2个小时，还要额外多花些路费，现在沪苏湖高铁通车，在家附近的小镇旁就能坐上高铁，确实值得高兴。”
2025年一季度列车运行图调整后，沪苏湖高铁每日开行动车组列车最高将达229列，其中开行上海南-上海虹桥G8387/90/87次1列、上海南-上海G8981/4/1次1列、上海-上海南G8982/3/2次共3列环线列车。未来，铁路部门将根据市场需求和客流变化，灵活动态调整列车开行方案，更好满足沿线人民群众出行需要。
扩能提质：南浔古镇不再“难寻”
穿越长三角核心区域和长三角生态绿色一体化发展示范区，沪苏湖高铁也是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目。
随着沪苏湖高铁开通运营，长三角铁路营业里程突破1.5万公里，其中高铁营业里程超7700公里。长三角的路网规模、质量和现代化水平显著提升，成为我国高铁网最密集的区域。
“沪苏湖高铁线路在湖州与合杭、宁杭高铁衔接，形成‘十字’型枢纽，通过湖州枢纽节点可实现上海、南京、杭州、合肥等省会城市之间的互联互通，是构建沪、苏、浙、皖‘轨道上的长三角’中重要的一环。”中铁第四勘察设计院沪苏湖高铁总体负责人陈国全说，项目建成后，将有效缓解沪宁、沪杭两大客运主轴的压力，进一步强化上海对长三角核心腹地的辐射功能，促进区域一体化发展，构建西出上海的第三通道。
上海铁路枢纽工程建设指挥部工程部主任刘青对记者表示，建成运营后，沪苏湖高铁将进一步完善区域路网布局，有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力，优化上海铁路枢纽布局，便利沿线人民群众出行，同时上海西南部新增一条西向“动脉”，浙西北、皖南地区至上海时空距离进一步压缩，对于打造“轨道上的长三角”，促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。
从此，“天下难寻”“江南封面”的南浔古镇不再“难寻”。“过去，游客来南浔旅游，要么选择自驾前往，要么是在湖州高铁站下车，转乘南浔客运大巴来南浔，耗时又耗力。沪苏湖高铁开通后，‘诗与远方’已在眼前，南浔将正式迈入长三角城市‘半小时文旅圈’。”南浔区文广旅体局党组书记、局长沈振华激动地表示。
赋能区域发展：助力科创共享和产业升级
沪苏湖高铁是长三角一体化基础设施互联互通的重大项目，也是长三角G60科创走廊互融互促的交通大动脉。
“今后，高铁沿线城市将更紧密地融入G60科创走廊的建设中，形成产业链、创新链、价值链的深度融合，有助于打造具有国际竞争力的先进产业集群，提升长三角整体科技创新能力。”长三角G60科创走廊联席办科创组组长，上海市松江区科创发展办党组成员、副主任宋苏伟对记者表示。
宋苏伟说，随着时空距离缩短，长三角的人员、资金、技术等要素的流动将更为便捷畅通，这将大幅提升区域内资源配置效率，促进各城市协同发展，推动科创资源共享与协同创新。
“沪苏湖高铁的开通极大缩短了恒力长三角产业园与长三角主要城市的时空距离，人员往来、商务出行更加便捷高效，降低了交通成本，也更加便利企业员工返乡、出游，更好地平衡员工的工作与生活，从而提升员工的满意度和忠诚度，有效保障企业员工稳定性。”恒力长三角国际新材料产业基地江苏康辉新材料科技有限公司总经理康爱旗说，今后，公司研发试验出的新产品将更加快捷到客户手上，反应及时缩短距离，为产品流动提供了便捷，更加灵活地进行客户维护，有利于提升企业的竞争力。
搭乘高铁快车，上海市青浦区练塘镇正在谋划产业升级之策。上海市青浦区练塘镇党委副书记、镇长高峰对记者表示，在练塘高铁站站前区域空间布局上，练塘正在规划建设255公顷高铁片区。其中，依托“站城一体”TOD综合项目的核心片区已完成国际方案征询，拟营造“练塘枢纽客厅”，往东串联新镇区、工业园区等。
“练塘正在抢抓高铁小镇、华为小镇、乐高小镇‘三个小镇’重要机遇，大力发展‘四大经济’，未来将成为新一轮以智造、创新、绿色为核心的经济增长极。”高峰说。
苏州大学商学院教授孙俊芳表示，对于苏州来说，沪苏湖高铁的开通也增强了苏州与长三角城市的交通联系，促进了区域创新生态的联动与资源整合，有望进一步推动苏州加速迈向具有全球影响力的产业科技创新中心主承载区。“今后，苏州科创企业能更加快速便捷地进入长三角及周边市场，扩大了企业的市场辐射范围。通过与区域内企业和市场的深度融合，苏州科创企业将更加深入地参与长三角经济一体化进程，拓展新的发展空间。”
乐游长三角：变高铁“流量”为文旅“增量”
在江南水乡间穿行，沪苏湖高铁连珠成串，给人们呈现了一条具有浓郁江南水乡特色的休闲旅游黄金线。变高铁“流量”为文旅“增量”，市场各方纷纷发力。
早在沪苏湖高铁建设初期，中国铁路上海局集团有限公司上铁文旅传媒集团公司便开始对沿线文旅资源进行细致排摸，梳理独具江南韵味的非遗文化、水乡古镇和生态风光，与沿线地方政府、文旅部门及企业加强对接合作，共同打造“乐游长三角·新韵江南古镇”品牌旅游列车。
在上海虹桥站举办的旅游列车首发仪式上，作为江南古镇代表，湖州市南浔文旅集团总经理张丽莉欣喜不已：“这趟旅游列车，如同游客与江南古镇之间的一座桥梁，能够让游客更加便捷地走进我们南浔。欢迎广大游客乘坐‘乐游长三角·新韵江南古镇’品牌旅游列车，到南浔感受江南古镇的历史韵味和文化魅力。”
张丽莉表示，未来，公司将继续秉承“修复好生态、保护好形态、展示好文态、培育好业态”的原则，不断提升南浔古镇的旅游品质和服务水平，努力将南浔古镇打造成为长三角地区乃至全国知名的旅游目的地。同时，也期待与上海铁路传媒集团深化合作，携手乌镇、周庄等高铁沿线的小镇，共同探索“高铁+旅游”的新模式，合力打造“乐游长三角·新韵江南古镇”品牌列车。
湖州市南浔区文广旅体局党组书记、局长沈振华表示，南浔已为广大游客准备了“四张清单”：一是“吃货清单”，二是“住宿清单”，三是“好礼清单”，四是“研学清单”。接下来，南浔会全力拥抱“高铁时代”，释放“高铁红利”，深入开展“引客入浔”行动，大力推出“坐高铁游南浔”主题营销活动，让南浔的文旅产品走出去、火起来。
湖州市文化广电旅游局交流与推广处处长卞韵律表示，湖州文旅为大家准备的政策礼包：第一，惠享“免费行”政策。用于支持来湖度假人士高铁出行补贴。搭乘沪苏湖高铁到达湖州各站的旅客，在指定酒店或民宿入住，即可获得高铁票半价补贴。第二，惠享“免费游”政策。用于支持来湖度假人士免费游览。自高铁开通至2025年12月31日，搭乘沪苏湖高铁到达湖州各站的旅客，凭高铁纸质票或电子票，可在72小时内免费进入指定旅游景区景点，并享受指定酒店民宿、餐饮美食、购物娱乐等场所折扣优惠。目前已有18个景区和97家各类文旅消费场所参与。第三，惠享“入境游”政策。用于支持旅行社接待入境游客畅游湖州。上海和湖州接待入住指定酒店或民宿1晚以上、游览收费景区景点2个以上的入境游客的旅行社，按照每人100元予以奖励。
苏州市吴江区文旅局副局长龚洁表示，随着高铁的开通，吴江也早已为大家准备了丰富的文旅打卡线路。“喜欢古镇韵味的朋友，欢迎来吴江的古镇打卡，同里、黎里、震泽、平望，走在悠悠的石板路上，感受浓浓的江南年味，那是岁月沉淀的质朴与醇厚。喜欢时尚潮流的朋友，欢迎来东太湖生态旅游度假区体验，苏州湾大剧院、苏州湾博物馆、苏州湾数字艺术馆，从即日起到春节，我们为您准备了一系列的好剧、好展，更有跨年烟花秀邀您共赴一场花火。”
作者：宋薇萍、钱佳滢（实习）
