近日，长城汽车正式发布Coffee OS 3智能座舱系统。该系统由长城汽车研发，由操作系统、中间件、用户界面和应用软件等全链路座舱软件组成。向下可兼容多种高算力平台，向上可适配长城旗下各大品牌车型。
就目前的中国汽车市场而言，深耕智能座舱领域研发的车企并不多，除了相对成熟的华为鸿蒙OS，长城这次算是放了一个大招。
为了配合智能系统的升级，长城在硬件方面进行了全面升级。长城汽车智能化副总裁吴会肖介绍，相较上一代座舱系统，Coffee OS 3的CPU算力提升2.1倍，GPU算力提升2.8倍，NPU算力提升6.7倍，内存提升1倍，从而实现更加顺滑的操作体验。
Coffee OS 3还在生态层面更加开放，除拓展更多APP外，系统内还集成HiCar、ICCOA、荣耀车联等多个手车互联平台及DLNA投屏功能。长城表示，Coffee Link能够覆盖95%国产手机品牌的用户，适配华为、小米、红米、OPPO、vivo、realme、IQOO、一加等多个手机品牌。
好看：突破传统设计 重塑智能座舱新风尚
界面美学是智能构架的一门学问，大面积的雷同和抄袭，让座舱系统看起来千篇一律。Coffee OS 3在美学设计融合了中国古代传统色彩与现代时尚元素，视觉体验更上一层楼，使用行业首个针对车载的定制中文字体-长城黑体，重绘图标1821个，并结合以祁连山为主视觉元素设计的桌面背景，让整体风格更加年轻化、现代化。此外，Coffee OS 3还设计了50多个微动效图标。当车主在进行相关操作时，能够更直观的看到车辆状态和功能的变化。
好用：智能是骨架 流畅是灵魂
从第一视角看Coffee OS 3的设计是无可挑剔，但对于用户而言，好用才是Coffee OS 3的灵魂。为了让用户享有方便快捷的使用体验，Coffee OS 3的硬件全面升级，CPU算力提升2.1倍，GPU算力提升2.8倍，流畅性大大提高。值得一提的是，Coffee OS 3也获得泰尔认证中心颁发的行业首个基于多屏交互的“智能座舱流畅性能认证证书“，并被评定为“满足智能座舱流畅性能认证实施规划的卓越级要求”。在功能方面，Coffee OS 3不仅有多样化的桌面形态，而且支持桌面卡片、DOCK栏等高度自定义，满足用户个性化需求，同时拥有丰富的App生态，满足不同用户的使用需求。在手机车机互联上，Coffee OS 3搭载的Coffee Link，能覆盖市面绝大多数国产手机品牌，不仅业内最丰富，而且首次连接只需手机接近车机屏幕，不需要下载任何App，非常方便。
好玩：挥之即来的人机多屏互动
这次的智能座舱还有一个亮点，就是微动手势交互。Coffee OS 3搭载全球首个基于 IR 红外传感器的空间感知微动手势交互技术 Coffee Air Touch。用户坐在车内，通过捏合、拖拽、抓握等手势，便可以完成一系列更符合用户使用习惯的隔空操作，比如通过捏合+拖拽的手势，就可以控制音乐/视频的进度条。此外，Coffee OS 3还具备多屏共享和多屏传送，有趣、便捷的人机交互形态，让用户在座舱内的娱乐生活更加丰富。
好听：智能座舱悦人 全景先“声”夺人
对于用户而言，静谧的座舱更需要好的声场陪伴，Coffee OS 3搭载全球首个立体声动态转全景声技术，通过AI声音分离算法，将原本缺失方位感的普通立体声音乐，按照声音元素特征进行多声道分轨和重混音，再通过分布于座舱各处的扬声器回放出来，将原本受到双声道限制的狭窄声音运动轨迹延展到整个座舱空间，做到了“声场宽宏，但是不影响主声像定位”，无论乘客在车内任何位置，也能享受到干净、环绕的绝妙听觉体验。对此，吴会肖表示：“这个算法是‘纯天然，0添加’，以往3D声场转换算法通过增加混响、特效营造氛围感，而Coffee OS 3只是做声音元素拆分和空间分配，没有添加声音元素，真实还原创作者意图”。
好聪明：AI大模型打通人机沟通的最后一公里
Coffee OS 3自带的Coffee GPT可以为不同需求的用户提供情感陪伴和专业的解决办法。比如：用户对仪表、方控、智驾等各方面的专业功能有疑问时，随时语音提问，都能得到专业知识辅助。它还能充当百科全书，随时解答各种问题。大模型的加入，也让Coffee OS 3不仅仅是一个智慧空间，更是一个能够学习和进化的智慧伙伴，可以根据用户的使用习惯和偏好，真正实现以用户为中心的智能交互。
拥有“五好”特质的Coffee OS 3，将率先搭载到魏牌蓝山智驾版，以行业领先的表现，带来全新的用户出行体验。蓝山智驾版作为魏牌的旗舰级SUV，拥有长城汽车最新、最先进智能化技术，也承载着长城汽车智能化战略落地的使命。正如前文所说，尽管智能化领域的比拼异常激烈，但真能做出自己系统的车企寥寥无几，长城汽车不仅大步跨越跻身智能头部俱乐部，更让用户享受到了“先人一步”的各种功能，其未来的表现值得期待！
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