近日，英国汽车产业信息公司 Jato Dynamics 公布了2023年度全球新车销售成绩，在过去的一年，全球总共销售出约7832万辆乘用车，相较于去年增加了200万辆。其中SUV车型占乘用车销量的比重达到了47%，而中国新车销量占比也首次超越了美国品牌，仅次于日本，位于全球第二。
仔细分析一下数据，可以清晰地看出，首先是SUV的比重增加，反映了当下用户对于SUV车型的喜爱，二是得益于中国新能源销量的持续火热，新车销量得以稳步提升。这不禁会让人想到国内SUV市场，以蓝电E5荣耀版与长安UNI-Z为代表的插混SUV，一经上市就深受用户青睐，成为推动新能源市场向上发展的强劲动力。接下来，不妨让我们来分析一下两款车的优势，看看究竟它们的具体产品力表现如何，究竟有什么魔力成为当下用户的购车首选？
价格优势，高质低价实现降维打击
自主品牌之所以强势崛起，除了优质的产品力之外，还有一点就是亲民的价格，在合资车型还需要加价提车的年代，自主品牌依靠更为亲民的定价策略，收获了一大批忠实的拥趸，即便是进入了新能源时代，依旧延续了高质低价的产品策略，以更高的品质，更低的价格，实现对同级别车型的降维打击。
从“油电同价”到“电比油低”，自主品牌的内卷态势愈演愈烈，在合资车型还沉浸在价格收割的美梦中时，自主品牌早已依靠新式的定价策略开始抢占先机，比如说长安UNI-Z新车起售价仅为11.79万，顶配价格为13.19万，而同级别的合资车型，价格基本在15万左右，也就是说，合资车型的入门价格，在长安UNI-Z这里可以选择一款顶配车型。
而蓝电E5荣耀版更是将价格卷到了极致，，起售价仅为9.98万，相比较上一代车型，整体价格降低了4万，而且蓝电E5荣耀版定位于中型插混SUV，在这个价位属于独一档的存在，也就是说，用户仅需花费紧凑级SUV的价格，就可以体验到中型插混SUV的驾乘体验，可谓是卷到了极致。
续航优势，省时省力成本低
国内新车销量持续增长，离不开新能源车的强劲崛起，尤其是近年来随着插混车型的火热，不少原本对纯电车处于观望态度的车主，也纷纷油转电，成为新能源车主的一员，究其原因，插混车型除了能提供纯电般的驾乘乐趣以外，还节省了用车成本，同时解决了纯电车型的里程焦虑问题。
比如说两款车在纯电续航方面，均能满足当下用户的日常通勤需求，而超过100km的纯电续航里程，也不需要用户在中途去频繁的补能，用车成本相当于纯电车型的费用。如果用户想要长距离出行，那么综合馈电油耗5L.4/100km的情况下，也不会产生太多的燃油支出费用，按照目前国内主流燃油车7-8L/100km的油耗来计算，即便是全部采用馈电方式行驶，每年也可以节省几千块钱的用车费用，确实很省。
在续航里程方面，两款车在满油满电的情况下，综合续航都达到了1000+km，不管用户身处哪个省市，都可以保证跨省出行的可能性，对于一些经常出差，或者喜欢出去玩的用户来说，不用再去考虑长途出行的里程焦虑问题。
而且值得一提的是，在大家庭出行方面，蓝电E5荣耀版提供了5/7座车型可选，而长安UNI-Z仅有单一的五座车型，相比较而言，蓝电E5荣耀版的空间表现更灵活，适配的家庭人群也更广泛。
配置优势，用车方便还安全
自主品牌区别于合资车型的一大优势就是整车的智能化配置，而这也是最容易体现车企用心程度的方式，毕竟配置看得见、摸得着，更容易让用户直观地感受一款车“值”与“不值”。
在常规配置方面，蓝电E5荣耀版全系标配胎压显示、后驻车雷达、外后视镜电动调节、LED大灯、HUAWEI HiCar等实用性配置，相比较市面上大部分车型来说，入门级配置的诚意还是比较高的。
而长安UNI-Z在常规配置方面同样标配了胎压显示、后驻车雷达、外后视镜电动调节、LED大灯、HUAWEI HiCar等实用性配置，也可以满足用户的日常用车需求。
从常规配置上看，两款车的差距不大，基本处于行业主流的位置，但考虑到两款在价格上相差近两万，显然蓝电E5荣耀版更具质价比。
在智能化安全配置方面，蓝电E5荣耀版更是有诚意，入门版本即标配主动安全配置，包括盲点监测、并线辅助、DOW开门预警、后方碰撞预警以及后方穿插预警等等，不管是日常的城市用车，还是节假日长途出行，更多的主动安全配置，都是用户放心游玩的保证。
而相比较之下，长安UNI-Z在入门级版本以及中配版本上面，缺少了像DOW开门预警、后方碰撞预警、侧车车侧预警以及并线辅助等相关功能，只有顶配车型才配备诸如蓝电E5荣耀版相似的主动安全配置，用户需要付出的购车成本差距还是比较明显的。
总结：新能源市场的持续增长，吸引了众多车企参与，也诞生了不少优质车型，比如像蓝电E5荣耀版以及长安UNI-Z，以更高的品质，吸引了众多用户“油转电”，为新能源市场的持续增长提供新鲜的活力。而通过对比也不难发现，虽然两款车都是时下大热的车型，但蓝电E5荣耀版在价格、空间、配置方面都有不小的优势，相对而言蓝电E5荣耀版更具质价比。
