近日，赫伯罗特在其官网发布了部分航线运价上调的通知，包括亚洲到拉丁美洲、印度到阿拉伯等，详情如下：
从亚洲到拉丁美洲GRI上调
赫伯罗特将从2023年2月21日起实施以下从亚洲（日本除外）到拉丁美洲目的地的综合运价上调（GRI）。新费率将适用于20'和40'干箱、40'高柜等。
具体如下：● 20' Dry Container：USD 900● 40' Dry Container：USD 1500● 40' High Cube Container：USD 1500● 40' Non-operative Reefer Container：USD 1500
从印度到阿拉伯港口的航运价格更新
从印度到阿拉伯海湾港口20 '和40 '冷藏集装箱运输货物的一般费率将会提高。此GRI适用于2023年2月15日起开航的所有货柜，有效期至另行通知为止。
具体如下：
从印度到阿拉伯海湾港口*和红海港口**
● 20' Reefer Container: USD 100
● 40' Reefer Container: USD 100
● 40 Reefer Container: USD 100
*阿拉伯海湾地区包括阿联酋、阿曼、科威特、伊拉克、巴林、卡塔尔以及沙特阿拉伯的达曼和朱拜勒。
**红海沿岸包括约旦、也门和沙特阿拉伯的吉达
2022年，战争、高通胀、疫情反复等等因素，全球各主要经济体增速放缓，国际贸易停滞不前，集装箱航运市场存在明显的需求逆风。从几条主要航线看，运价基本走势类似，在波动中下行，在2022年末降至全年最低点。
▲Freightos Baltic Index (FBX)
据克拉克森预测，今年全球集装箱运输需求增长0.6%，德路里预测2023年全球集装箱运输需求增长2.5%。随着全球防疫政策的不断优化，供应链体系的效率将进一步提升，上海航运交易所预测今年全球集装箱运输需求增速在2.0%。
▲上海航运交易所整理
2023年，全球经济增长势头大概率还是有一定程度的放缓，市场供需基本面恐难转强，运价继续面临下行压力，预计2023年国际集装箱海运市场行情将呈现稳中有降趋势。
注：本文汇总船公司及上海航运交易所，不代表本号观点，如涉及版权请联系我们删除。
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