据外媒消息，集装箱船MSC Antonio上周在圣约翰港附近的暴风雨天气中航行时丢失了46个集装箱，并造成数百个集装箱受损，目前已安全抵达开普敦。
南非海事安全局（SAMSA）周一在一份声明中证实，8月28日，这艘悬挂利比里亚国旗的集装箱船在航行途中丢失了46个箱子，另有305个集装箱受损，已于周五抵达开普敦港。
△货轮甲板上倒塌的集装箱
事件发生在圣约翰港东北约29海里处，当时该船正从科伦坡航行至纽约。
SAMSA表示：“幸运的是，船员没有受伤，尽管发生了事故，船只仍然能够安全继续航行。MSC Antonio已安全抵达开普敦港，将接受全面评估和必要的维修。鉴于集装箱丢失，已向受影响区域内所有船只发出航行警告。”
SAMSA呼吁所有海运运营商和公众在发现丢失的集装箱时务必小心谨慎。提醒公众，试图打捞任何可能被冲上岸的残骸可能会带来潜在的和不必要的危险。我们强烈敦促公众不要处理任何残骸，而是联系有关部门，他们会安排安全打捞和处置残骸。
SAMSA已请求公众和海事船员向当地政府或海上救援协调中心报告在南非海岸线发现的任何集装箱或残骸，并报告集装箱的位置、数量和颜色。
MSC Antonio(IMO9398216,MMSI636018660) 是一艘集装箱船，建于2009年，船长304米，船宽40米，目前悬挂利比里亚国旗航行。
此次MSC Antonio事故是继8月16日CMA CGM Belem号在南非理查兹湾附近航行时，因恶劣天气丢失99个集装箱之后发生的。事故发生后，载箱量为13,000TEU的CMA CGM Belem船只在恩古拉港，一直在进行载重调整。
上周五，在东开普省野生海岸地区多次发现漂浮集装箱后，相关机构启动了长达五小时的空中监视，搜寻船上丢失的集装箱。
SAMSA表示发现约20个集装箱，但无法确认它们是否属于CMA CGM Belem。
CMA CGM Belem事故发生的仅仅一个月前，CMA CGM BENJAMIN FRANKLIN在绕过好望角的途中，在南非沿岸海域丢失了44个集装箱。
近期发生事故的三艘船只均在亚洲和欧洲之间航行，并因红海的安全局势而途经好望角。集装箱船通常会通过红海和苏伊士运河往返于亚洲和欧洲之间，但绝大多数集装箱船都改道通过好望角航行，以避免也门胡塞武装袭击红海航运，这使得通常不会通过非洲好望角的船只面临该地区冬季的严重风暴。
声明：本文综合互联网信息整理，仅供参考，事实以官方发布或实际为准。
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