当局表示,加油工作立即停止。
△航行轨迹
Ines Corrado(IMO 9602772,MMSI 311053600)是一艘建于2012年(船龄12 年)的散货船。
AIS显示,Ines Corrado目前状态为“锚泊”,发生事故时正在前往中国天津的途中,原计划于11月8日抵达。
MPA表示,在散货船加油作业期间,估计有5吨船用燃油溢出。航行交通没有受到影响。
“MPA飞机于下午5点50分左右抵达并喷洒了消散剂。”MPA在一份声明中表示,已通知相关政府机构密切关注沿岸的任何石油踪迹。
MPA在最新消息中表示:“截至29日上午8点,在事故附近海域和岸上没有发现石油。”
△新加坡樟宜海滩
这是新加坡水域今年发生的第三起漏油事件。
今年6月,悬挂荷兰国旗的挖泥船Vox Maxima突然失去发动机和转向控制,撞上了巴西班让码头的固定加油船Marine Honor,导致超过400吨极低硫燃油泄漏。
10月20日,Bukom岛和Bukom Kecil之间的壳牌陆基管道发生石油泄漏。
最近的加油泄漏事件发生之际,正在对氨等替代燃料的安全加油进行试点和试验,氨由于其高毒性而对石油泄漏造成不同的风险。
新加坡是世界上最大的加油港。
声明:本文综合互联网信息整理,仅供参考,事实以官方发布或实际为准。
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