今天，长沙市轨道交通4号线北延工程正式开工建设。项目北起望城区白马巷站，沿雷锋大道、金星北路敷设，南至已运营的罐子岭站，线路全长约14.88km，设车站10座，均为地下车站。平均站间距1.50km，最大站间距为2.36km，位于吴家冲路站至星月北路站区间，最小站间距0.90km，位于白马巷站至连江路站区间。工程采用6节编组B型车，设计最高速度80km/h。设普瑞大道主变一座，控制中心接入既有第一控制中心。
4号线北延工程作为长沙市重点轨道交通基础设施项目，是支撑国家级湖南湘江新区副中心滨水新城发展，串联望城老城区，加强望城高星组团与河西、河东主城区联系，促进望城区融城的骨干交通线路。其开工建设将进一步拓展长沙轨道交通网络，提升公共交通服务水平，优化城市空间布局，助力望城区经济社会发展，对实现“三高四新”美好蓝图、推动长株潭一体化建设、实施“中部崛起”战略均具有积极意义，计划2028年底建成。
4号线北延工程与4号线一期工程贯通运营后，将连接望城区、岳麓区、天心区、雨花区、长沙县，途经望城滨水新城、滨江新城、溁湾镇商业中心、岳麓山大学城、南湖新城、体育新城、高铁新城、黄榔副中心等重要功能中心和枢纽地区，形成一条长沙市主城区的对外辐射西北、东南的核心交通大动脉。不仅将缩短望城区与中心城区的时空距离，对望城片区、滨水新城片区、大泽湖片区和滨江新城片区等地区的发展起到积极支持和推进作用。届时，望城区沿线居民将通过地铁快速融入主城区，长沙轨道“半小时交通圈”辐射范围将进一步扩大。
