2025年6月1日起，国务院正式施行《保障中小企业款项支付条例》。该条例规定，大型企业在从中小企业采购货物、工程或服务之后，须在60天内完成付款，严禁以任何形式变相拖延。此政策旨在维护中小企业的合法权益，优化营商环境。
在政策的推动下，一汽、东风、广汽、赛力斯、比亚迪、吉利、长安、奇瑞等8家车企纷纷公开发布承诺，将供应商账期统一压缩至60天以内。这场“60天账期风暴”不仅革新了汽车供应链的运作模式，也对整个行业生态产生了深远的影响。
一、政策与行业背景：从“账期黑洞”到“合规新纪元”
往昔，汽车行业的账期问题长期饱受诟病。部分车企采用“超长账期”（例如120天以上）以及“压价转移财务压力”的手段，将资金风险转嫁给供应商。这种“账期黑洞”模式不仅致使中小供应商资金链吃紧，甚至引发了偷工减料、质量下滑等问题。
而此次《保障中小企业款项支付条例》的修订，正是对这一问题的直接回应。条例明确规定，机关、事业单位和大型企业在采购中小企业货物、工程或服务后，必须在30日内支付款项，最长付款期限不超过60天。同时，禁止以“第三方付款”或“商业汇票”等非现金方式变相延长账期。这一政策不仅强化了对采购方的约束，也为中小企业提供了国家级的“应收账款保障”。
车企的集体承诺，正是对这一政策的积极响应。自6月1日起，比亚迪、长安、吉利等车企纷纷宣告将供应商账期统一压缩至60天以内，标志着行业从“价格战”迈向“价值共创”的转变。
二、对供应链的实际影响：谁受益？谁承压？
1. 缓解中小企业现金流压力
对于零部件、原材料等中小供应商而言，账期的缩短意味着资金回笼速度得以加快。这不仅缓解了他们的现金流压力，还提升了其研发能力与生产效率。例如，比亚迪在2024年向上游供应商付款的平均周期为127天，而新规实施之后，这一周期将被压缩至60天以内，大幅减轻了供应商的资金负担。
2. 加速行业优胜劣汰
账期的缩短对车企本身也提出了更高的要求。现金流充裕的企业（如比亚迪、长安）能够借此巩固自身优势，而依赖账期周转的弱势车企则可能面临更为巨大的财务压力。例如，蔚来、小鹏等新势力企业若长期处于亏损状态，账期压缩将对其造成更为严重的冲击。
3. 潜在执行漏洞与争议
尽管政策利好明显，但执行过程中仍存在一些争议。例如，部分车企可能通过“验收流程”延长实际付款周期；或使用“商业汇票”等非现金方式变相拖延付款。这些行为一旦被发现，将面临信用惩戒甚至罚款。
三、车企行动：从“响应政策”到“引领变革”
在政策推动下，多家车企纷纷表态，承诺将供应商账期统一至60天内。例如，广汽集团表示：“供应链体系的健康发展是保障产品高安全、高品质的基础。为此，广汽集团将一如既往，坚持以不超过60天的供应商账期，保障供应链资金高效周转。”
这些车企不仅在账期上做出承诺，还通过数字化手段加强资金监管。例如，长安汽车表示将利用数字化云工作台，实现对合同执行、发票匹配、付款申请等全流程的实时监控，确保每一笔应付款项按期支付。
值得注意的是，头部车企如比亚迪、吉利等，由于其垂直整合度较高，对外部供应商的依赖较低，因此账期调整对其现金流冲击较小。而新势力车企如蔚来、小鹏等，则因资金链较弱，可能面临更大压力。
四、长期意义与风险提示：从“短期合规”到“长期变革”
1. 推动产业升级与高质量发展
账期的缩短不仅有助于中小企业，也将推动整个产业链向更高质量的方向发展。通过规范账期，企业将从“价格战”转向“技术竞争”和“管理优化”，推动产业链的协同发展。
2. 执行监督与信用惩戒机制
为确保政策落地，国务院建立了全国统一的拖欠投诉平台[下载黑猫投诉客户端]，并明确了投诉处理时限和联合惩戒措施。对于违规企业，将面临信用惩戒、限制财政支持和市场准入等处罚。这不仅强化了监管力度，也提升了企业的合规意识。
一场“账期革命”，重塑中国汽车产业生态
从政策出台到车企响应，从中小企业受益到行业变革，这场“60天账期风暴”正在重塑中国汽车产业的生态。它不仅是一次简单的付款周期调整，更是一次从“价格竞争”向“价值共创”的深刻转型。未来，随着监管机制的完善和企业自律的加强，这场“账期革命”有望为中国新能源汽车产业的健康发展奠定坚实基础。
