随着汽车行业的变革，车企之间竞争的上半场为电动化，下半场则是智能化。如今，智能驾驶成为消费者购车决策时的重要因素，根据麦肯锡调研，54%的消费者选择智能化作为考虑购买新能源车的因素。
从各大车企举措和新品来看，智能化已经成为全球竞争的焦点。2025年的美国国际消费电子展（CES）上，宝马集团全球首发发布新世代超感智能座舱——BMW首创全景iDrive和BMW新世代操作系统X。
作为BMW首创全景iDrive的软件平台，宝马发布自研的BMW新世代操作系统X，可最大程度发挥出新世代超感智能座舱的交互能力。在中国，宝马还携手本土顶尖科技伙伴，将生成式AI大语言模型融入BMW智能个人助理，大幅提升智能座舱的信息检索和系统响应能力。
车企扎堆涌入智能化的赛道，但大量产品存在同质化竞争，忽视了用户真正的需求。一直以来，宝马始终以满足消费者需求为核心，在以人为本的理念下，通过技术创新带给驾驶者更智能的出行体验，同时保持纯粹驾驶乐趣的。宝马集团方面认为，智能人机交互不在于技术堆砌，而在于屏幕、语音、按键、信息显示配合恰到好处，让驾驶和驾乘感到轻松和舒适。新世代超感智能座舱的设计初衷以驾驶者为中心，并加入多个行业创新“黑科技”，开创全新的座舱人机交互模式。
颠覆性创新人机交互体验
“BMW首创全景iDrive的控制与操作理念汇聚了宝马集团25年来在人机交互领域的开创性成果与技术领导力。就像宝马几十年前发明了平视显示技术一样，视平线全景显示是业界首创，将会为用户带来颠覆性交互体验。”宝马集团负责研发的董事韦博凡表示，BMW新世代操作系统X是新世代超感智能座舱的智能神经中枢，再次树立多模态人机交互的行业标杆。
汽车已经进入了智能化竞争的时代，几乎所有的车企都在加大在人车交互、智能驾驶等技术领域的投入，无论是软件的迭代还是AI技术的应用，主机厂都在试图用不同的方式将新技术渗透到汽车产品的各个环节，以此占领智能汽车时代的新赛道。然而，纵观中国汽车市场，激烈竞争环境下不少车企在价格和配置上过度竞争，由此造成产品智能化差异化不明显，大量功能堆砌却未被消费者应用。
对于宝马而言，只有新技术被消费者应用才能称之为创新。宝马一切以驾驶体验为核心，让驾驶员感到轻松自如，并完全掌控车辆，这一理念充分体现在BMW首创全景iDrive人机交互的设计中。BMW首创全景iDrive的四大核心交互界面协同联动，重新定义汽车人机交互，以“物理按键—触控反馈—语音控制”精妙配合的方式，创造直观、易用、更符合人体工程学的全感官、多模态的人机交互体验。
BMW首创全景iDrive包括众多交互“黑科技”：行业首创的视平线全景显示、全新3D抬头显示、超感智控方向盘以及BMW首创向心中控。其中，向心中控采用矩阵背光技术，通过精确的独立分区控光，实现更高动态对比度、更细腻的画质细节，提升视觉体验。屏幕采用行业唯一的“自由剪裁”式设计，屏幕左右两侧向驾驶员倾斜17.5°，充分考量人体工程学，让驾驶员拥有“黄金视角”，能够更轻松、更专注、更安全地获取和触控屏幕信息。超感智控方向盘采用“主动触觉反馈”和“分层显示”两项创新技术，是宝马“ShyTech”隐而不显科技理念的完美诠释。按键表面具备主动触觉反馈且设计精巧，按键会在功能可用时被点亮，驾驶员无需移开视线即可轻松操作。行业首创的视平线全景显示，应用宝马自主研发的颠覆性超近距投影平视显示技术。视平线全景显示革命性地替代传统仪表盘，可将信息在A柱到A柱的范围内投射在挡风玻璃下部的黑色涂层上，提供大面积、高精度、远视野的显示效果。全新3D抬头显示位于视平线全景显示上方，可将导航和自动驾驶信息投影到驾驶员最佳视野内，二者精妙配合，信息呈现井然有序。
创新是一家企业的核心竞争力。当前，汽车产业正处于变革时期，这催生了大量新技术的需求。而当前，汽车行业在中国市场已陷入无序竞争的状态，一些车企通过新技术进行营销，以此作为卖点，但只有原始性创新技术才是一家企业长远发展的立足之本。作为以驾控为标签的百年豪华品牌，宝马始终以颠覆性的自研科技持续引领汽车行业变革。早在几十年前，宝马就发明了平视显示技术，如今已被广泛应用，惠及众多客户。宝马集团还是首个开发强调驾趣、安全且专注驾驶体验座舱设计的汽车制造商。
而几十年来，BMW集团在人机交互界面领域一直是行业的先锋和标准制定者。2001年，首款宝马iDrive问世，在BMW 7系首次引入了开创性的BMW iDrive 旋钮，前所未有地大幅减少了车内的开关和按钮，打造出现代、简洁的内饰设计。2003年，宝马在BMW 5系上推出了第一款量产的平视显示系统（Head-Up Display）。如今，宝马集团在开创性创新方面的成功故事，随着新世代车型即将量产，继续上演。
如今，消费者对汽车功能需求不断升级，他们在关注汽车的基本交通功能的基础上，希望享受到更为智能、便捷的出行体验。宝马以其独特的人机交互理念和用户体验，引领智能座舱和人机交互发展20年，每一个技术创新都带来体验的进阶。iDrive不仅是宝马智能座舱的代名词，更是一种独有的以驾驶乐趣为中心，更专注、更可靠、更愉悦的用户体验。新世代智能座舱将以“驾驶乐趣为中心”的设计理念，颠覆性的创新人机交互体验，赋能智能化与个性化的未来出行。
抢占领智能化竞争新高地
中国是全球第一大新能源车市场，中国市场快速变化改变了市场竞争格局，也令众多车企不得不加快转型的步伐。随着智能电动车时代的来临，中国消费者的需求已经发生了较大的变化，智能化功能在汽车产品中发挥越来越重要的作用。
一直以来，宝马集团将中国视为最重要的市场，持续强化在中国的研发实力，通过本土化适配中国消费者的需求。宝马在中国拥有德国之外最大的研发体系，在北京、上海、沈阳和南京均设有研发中心。在最为重要的智能化领域，早在2021年，宝马就在中国成立了软件研发公司—宝马诚迈信息技术有限公司。
“BMW首创全景iDrive正在革新人与汽车的交互方式。宝马致力于让人与汽车的交互更自然、更轻松，”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔先生表示，“BMW首创全景iDrive搭载BMW新世代操作系统X，是专为新世代车型打造的面向未来的智能数字系统。它提供简易直观的操作、令人愉悦的个性化驾驶体验，体现了卓越的数字化工艺水准。BMW新世代的智能个人助理搭载与中国头部合作伙伴共同开发的AI大语言模型，将拥有更强大的交互功能。”
宝马还携手中国顶尖科技伙伴，将生成式AI大语言模型融入BMW智能个人助理，宝马采用业内领先的大模型基座，进行全方位深度定制，打造宝马品牌专属的模型与解决方案，大幅提升智能座舱的信息检索和系统响应能力。通过先进的语音识别技术和大模型的理解推理能力，能够精准地理解用户的指令，判断用户意图，无论是驾驶过程中的导航设置、车辆控制，还是娱乐信息的查询，都能迅速响应。
针对中国用户的语言习惯、文化背景以及出行需求，BMW智能个人助理进行了针对性的优化。例如，在智能语音交互中融入了更多中国方言和交流习惯，让用户在使用过程中感受到熟悉与亲切。此外，宝马还与中国头部科技公司合作打造本土语音引擎技术，使BMW智能个人助理能够提供自然语言对话和自主学习能力，并支持驾驶员或乘客进行无唤醒词的自然、直观交流。
值得注意的是，为中国市场量身定制的BMW新世代操作系统X，70%源代码在中国开发和优化。源代码是技术与用户体验的桥梁，是人机交互逻辑与功能体验的核心基础。BMW新世代操作系统X在底层逻辑上更贴合中国用户的使用习惯——从交互方式到功能设计，都更符合本地用户的需求与偏好。BMW新世代操作系统X具有众多中国市场专属的产品及功能，包括BMW智能个人助理、导航系统、用户界面、车内生态系统的数字化功能和服务。BMW新世代操作系统X的第三方数字生态也将针对中国市场扩展和持续升级，例如游戏、卡拉OK、AR眼镜、视频会议等功能，完美融入中国用户全方位的数字化生态体验。
新世代超感智能座舱—将于2025年底率先在BMW新世代车型上应用，随后也将搭载于更多未来宝马车型。新世代不仅仅是一款车，更标志着宝马在智能化和人机交互的颠覆性创新，诠释着BMW品牌及产品在设计、技术和理念上的一次跨越。宝马新世代车型将搭载全新的电子电气架构，包含4个“超级大脑”，整车算力大幅提升，为智能数字体验和纯粹驾驶乐趣的提升奠定坚实基础。新世代车型将于明年在全球投产，在中国，首款新世代车型将于2026年在沈阳正式投产，中国市场版本将融入顶尖本土技术和服务，满足中国消费者几乎所有场景的交互需求。
BMW新世代车型标志着宝马迈入了一个全新的时代，它应用的多项首创黑科技不仅改变了驾驶体验，也为汽车设计带来了无限可能。随着新技术的量产落地，宝马将继续保持其在汽车人机交互技术等领域的领先地位，并推动整个汽车行业的创新发展。
