外国汽车品牌为什么干不过中国汽车品牌？看看他们推新车的速度就知道了。
以理想为例，2018年10月，第一款量产车理想ONE正式发布，而至今刚好6年，已经推出了理想L9/L8/L7/L6以及理想MEGA五款车型，即将发布的M系列车型也已经箭在弦上。
反观国外汽车品牌，新车大换代都要要花3-5年时间，如果推出一款全新车型，起码5-7年。
这两天，工信部网站上出现了一台新车的身影，它就是说了好多年的沃尔沃EX90，也就是咱们熟悉的纯电版XC90。
这款车在去年6-7月份就已经完成了国内首秀，甚至还邀请媒体前往拍摄。可一年多过去，我们才又一次听到它的消息，如果上市再等一年，是不是黄花菜都凉了？
抛开推新车的效率，EX90在参数细节上还是有些值得关注的亮点的。例如，新车将首次搭载双电机四驱系统，并提供四座和六座两种座椅布局。
从工信部官方发布的照片来看，新车取消了中网进气格栅，采用封闭式车头设计，这样能降低空气阻力。大灯虽然造型依旧是雷神之锤，但内部结构进行了改变，变得更加科幻。
车顶加装了激光雷达，说明这款车在智能辅助驾驶层面做了一定的功课。而车侧门把手，也使用了当下新能源汽车最喜欢的弹出式。
数据方面，新车的长宽高尺寸分别为5037/1964/1742mm，轴距为2985mm，和宝马X5、奔驰GLE等车型类似。而在豪华品牌纯电车型中，定位中大型SUV的产品，沃尔沃EX90是为数不多的一款。
问题是，面对问界M9等强有力竞争对手的夹击，还要再等大半年才能正式上市的EX90到时候能否还有购买价值，目前并不好说。
希望沃尔沃能加快进度，毕竟和国内造车新势力相比，已经慢了不止一星半点。
