日前，宝马发布的全新一代X3官图，新车外观和内饰都进行了大幅度的调整，并推出了两种不同的设计风格，动力更是采用了2.0T+电机的插电混动组合。有没有被“惊艳”到？你认为卖多少钱合适？
全新宝马X3可以看作是X3的换代产品，新车换装了全新的设计风格，车头的双肾格栅尺寸进一步加大，采用竖条+对角线的镀铬装饰进行装饰（M50 xDrive版是类似封闭式的黑色横幅），并支持选装环形光耀格栅，规格直接拉满，档次感很高。
再看下包围的设计，它与格栅相呼应，根据车型版本的不同，下包围会提供不同的设计风格。前大灯内部依然采用我们熟悉的双“L”型日行灯，并配备了矩阵LED光源。
侧面，一体式的腰线采用了上扬的处理，与车顶边缘共同修饰组成了C柱与后窗，而半隐藏式门把手在宝马其它车型并不多见，算是新的元素。另外，根据配置的不同，全新宝马X3将提供18-21英寸多种尺寸多种样式的轮圈，M50 xDrive版车型还将采用红色卡钳，突显了其性能版的身份。
车尾，整体看上去比较简洁，车顶上带有扰流板，样式中规中矩。最需要说的是全新设计的尾灯，内部灯组很科幻，点亮后有不错的视觉效果。另外，M50 xDrive版车型采用的是双边共四出的尾排，其它版本都是隐藏式。
来看内饰，全新宝马X3中控区域采用的是全新家族式设计，与之前的全新X5、全新1系等比较类似，12.3英寸+14.9英寸的双联屏，内部带有支持QuickSelect功能的iDrive 9系统，这也是宝马最新的产品了。
其它细节上，全新宝马X3取消了大量的物理按键，很多功能都集中在了大屏里触屏操控，整体向新能源看齐。档把也换装成更为小巧的设计，精致感拉满。驾驶辅助上，全新宝马X3将标配L2级驾驶辅助功能，并可选装自动变道以及自动泊车等。
最后来看动力，全新宝马X3将提供汽油版与插电混动版。普通汽油版采用2.0T+48V轻混组合，分两种功率版，其最大功率分别为208马力与259马力；M50 xDrive汽油版搭载的是3.0T发动机+48V轻混组合，最大功率398马力。插电混动车型采用2.0T+电机组合，系统综合功率299马力，最大扭矩450牛·米，搭载19.7千瓦电池，WLTP续航里程81-90公里。
