特斯拉突然提价，相关产业链持续调整，投资机会是否到来？_

万万没想到，“等等党”也输了，“价格屠夫”特斯拉竟然涨价了。

3月24中午特斯拉对外事务副总裁陶琳发布特斯拉涨价消息，这是国产特斯拉车型的第一次涨价。“韭菜突然变成了香菜”，之前特斯拉因为频繁大幅度降价被业界戏称为“割韭菜老手”。

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特斯拉虽然给产品提了价，但相关产业链还是处在水深火热之中。自年后以来，宁德时代、亿纬锂能等产业链龙头企业股价均跌幅在40%附近，行业基金也是出现一定的下跌。

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可以看到，特斯拉主题基金在2019-2020两年经历了大幅的上涨之后，牛年以来出现不小的回撤，近一个月跌幅达到12.01%。

在经历了持续调整以及特斯拉突然的涨价操作后，产业链是否迎来新的投资机会了呢？我们先来看一下特斯拉的实际情况再做判断。

当前情况：全球新能源车领导者，多项数据超出预期

从特斯拉2020年年报来看，在行业内各数据均处于行业第一位，作为全球新能源车的领导者，多项数据也是超出预期。

营收再创新高，利润稳定增长。据特斯拉第四季度业绩报告显示，连续六个季度实现盈利，第四季度实现营收107.44亿美元，同比增长46%，超出市场预期。

全年来看，汽车交付量持续增长，总产量50.97万辆，总交付量49.95万辆，交付同比增长36%，履创历史新高，继续维持全球新能源车销量第一的位置，随着德国工程建设的持续推进，特斯拉在全球的竞争力将持续增强。

现金流再创新高。第四季度，公司经营性现金流净额为196.66亿元，同比增长112%，创下历史最佳水平，现金流足以负担企业扩大规模。

降价冲量策略使得汽车毛利率小幅下滑。汽车业务毛利率方面，受积分、部分产品下调价格和年底冲量等方面的影响，四季度毛利率为24.1%，小幅下降。但从全年来看，产能利用率的提升以及降本增量的持续推行，使得2020汽车业务毛利率超25%，同比增长5个百分点。

光伏储能业务高速发展，由于光伏团队的扩大与施工效率的提升，单季度装机量均达到历史新高。四季度装机量为86MW，同比上升59%。但即使如此，目前特斯拉仍处于产能紧缺无法及时匹配需求状态，随着储能端产能扩张，未来装机还将进一步快速攀升。

这次实施的涨价策略，具体效果还需要看最终数据，提高汽车毛利率的情况下能否继续维持汽车交付量的高增长会是一个不小的挑战。

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而对于特斯拉的未来发展，其CEO马斯克曾在3月26日，发表言论：“特斯拉有可能超越苹果，成为世界上最大的公司。”随后又补充了一句，特斯拉超越苹果可能就在几个月之内。不过，很快他就删除了超越苹果的相关言论。而截止发稿日，特斯拉市值不到苹果市值的30%,这也就意味着特斯拉要想超过苹果，需要将市值翻到三倍以上。马斯克的这一番豪言壮语，究竟是真是假，日后自会有定论，让我们拭目以待吧。

4个关键点看新能源主题还能投资吗

产能建设全球化布局，长期目标增长率50%。特斯拉目前认为汽车动力电池的整体产能有限限制了自身的高速发展，因此，未来将加速在全球布局相关产能，作为有力补充匹配车端需求。根据特斯拉四季度的交流会，特斯拉对于产销端的长期目标增长率为每年50%。

产品持续更新换代，自我升级推陈出新。高端车型将推出更新内饰的Model S，同时还推出全新的Model X电动SUV。在配套了高功率的电机系统后，Model S的百公里加速度已位于世界领先水平。

鲶鱼效应，新能源车市场加速发展。经过2020年两轮大降价后，特斯拉市场占有率持续增长，中国市场交付14万辆Model 3，位列第一，市占率11%。且针对用户体验持续完善，对于全球新能源车行业带来较大冲击以及新的机遇。

前期以价换量，后期在智能化和网联化趋势下打造多样化盈利模式。前期以价换量，将用户群体下沉，打造口碑以及知名度。伴随着智能化以及网联化的发展，通过软件服务等模式打造多样化的盈利模式。