特斯拉又摊上事了！当地时间4月26日，美国汽车安全监管机构宣布，已经开始对特斯拉展开新的调查。此次调查涵盖美国2012年至2024年生产的配备辅助驾驶系统Autopilot的Model Y、X、S、3和Cyber truck车辆。
据悉，特斯拉被调查的主要原因是：在车辆被召回并进行软件更新后又发生多起碰撞事故，且监管机构的初步测试结果也引发担忧。
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，特斯拉2023年12月宣布召回超过200万辆汽车，并对辅助驾驶系统Autopilot进行了功能升级，但他们怀疑这是否足够安全。NHTSA在结束对Autopilot近三年的调查后进行了新的调查，称其发现有证据表明“特斯拉薄弱的驾驶员参与系统不适合Autopilot的宽松操作能力”，从而导致“严重的安全漏洞”。
特斯拉2023年12月宣布，实施有史以来最大规模的召回行动，涉及203万辆美国汽车，几乎是美国道路上的所有特斯拉汽车，目的是更好地确保驾驶员在使用其先进驾驶辅助系统时集中注意力。当时，特斯拉表示，Autopilot的软件系统控制“可能不足以防止驾驶员误操作”，并可能增加撞车的风险。
据悉，特斯拉的Autopilot旨在让汽车能够在车道内自动转向、加速和制动，而增强型Autopilot可以协助驾驶员在高速公路上变道，但并不能让车辆实现自动驾驶。
就在一周之前，一辆可能使用了Autopilot功能的特斯拉汽车在美国西雅图附近撞死了一名摩托车手，这名特斯拉司机因涉嫌杀人罪被逮捕。
另据路透社最新报道，自2016年以来，美国国家公路交通安全管理局已对40多起特斯拉涉嫌使用Autopilot等驾驶员系统的案件展开特别事故调查，迄今为止已报告23起事故死亡事件。
对此，特斯拉没有立即回应。
新闻多一点
特斯拉再降价，股市也不太平
上周末，特斯拉在美国、中国等主要市场下调了多款车型的价格，降幅约为2000美元。其中走量车型Model 3和Model Y在华起售价分别降至23.19万元和24.99万元。
针对外界的疑问，特斯拉首席执行官马斯克4月21日在一篇关于“特斯拉频繁调价”的文章下回复称，传统经销商模式的价格同样不稳定。他强调，其他汽车厂商也会通过不断的经销商加价或者制造商、经销商的激励措施来调整价格。因此，“只有傻瓜才会认为建议零售价是实际售价。”
他表示，特斯拉的价格必须不断调整以确保产量与市场需求相匹配。
与此同时，一则关于特斯拉遭减持的消息也引发关注。4月26日消息，监管披露的最新文件显示，4月稍早宣布辞职的特斯拉前高级副总裁Drew Baglino出售公司约114万股股份，总值约1.815亿美元（约合13.2亿元人民币）。
文件显示，Drew Baglino此前已经两度减持特斯拉股份，合共总值约400万美元。
据悉，Drew Baglino于2006年加入特斯拉，首先出任工程师，2016年升至高级副总裁，并直接向马斯克汇报，在许多员工眼中被视为非正式的营运主管。
值得注意的是，今年以来，特斯拉持续遭遇抛售潮，股价一路暴跌，当地时间4月22日盘中，其股价一度跌至138.8美元，年内最大跌幅超44%。
上周对特斯拉的股东来说是艰难的一周，其股价每天都在下跌，周总跌幅约为14.03%。这周特斯拉股价反弹，收回上周跌幅。
截至当地时间4月26日收盘，特斯拉的股价报168.29美元，跌幅1.11%，市值5367.1亿美元。
特斯拉4月23日公布的财报显示，2024年第一季度，公司营收213亿美元，比去年同期下降9%；净利润为11.29亿美元，同比下降55%。
第一季度，特斯拉来自汽车相关业务的营收为173.78亿美元，比去年同期的199.63亿美元下降13%，与上一季度的215.63亿美元相比降幅更大。
财报称，特斯拉近期开始通过削减成本来提高运营效率，并将继续致力于通过降低销售等方面成本实现盈利增长，同时利用现有工厂和生产线引进新的、更优惠的产品。特斯拉认为，当前全球电动汽车销售面临压力，但电动汽车和自动驾驶是汽车的未来。
数据显示，该公司今年第一季度电动车全球交付量比去年同期下降近9%，为近4年来首次季度同比交付量下滑。据最新披露的数据，今年第一季度，特斯拉共交付386810辆汽车，远低于分析师先前平均预期的449080辆，为有史以来最大的逊于预期幅度。这也是特斯拉自2022年第三季度以来首次跌破40万辆的关口，同时还是2020年第二季度以来首次同比下跌，与去年第一季度422875辆的交付量相比减少了超8.5%。
面对销量、业绩的压力，特斯拉开始通过削减成本来提高运营效率。马斯克在4月中旬致员工的内部电子邮件中宣布，公司将裁减超过10%的员工，波及员工人数约1.4万，以削减成本并提高生产率。
与此同时，为了应对新能源汽车市场的激烈竞争，特斯拉低价车型的生产计划正在加速。
在特斯拉的财报电话会上，马斯克明确表示，更具价格竞争力的廉价车型计划于2025年年初投放市场。马斯克称，新车型将由现有生产线制造，无需新建工厂，不排除更早投放市场的可能。
中国商报综合自每日经济新闻、证券时报网、上观新闻
