你可能没在意，那个被迫停产6个月的高合汽车，其实掌门人丁磊的履历相当传奇。丁老板常说，他只是一个汽车人。1988年从复旦物理系毕业后，他就一直呆在上汽大众体系里，从最早的工程师、质量小组负责人、采购部执行总监等岗位，一直做到上海通用总经理、上汽集团副总裁。最拉风的时候，还主持了对MG罗孚资产的收购。在商界驰骋多年的丁磊，在自己第四个本命年之际，从汽车业转身，走向仕途。2011年，丁磊任张江集团一把手，2013年8月，丁磊升任上海浦东新区副区长，兼任张江园区管委会主任。要知道，张江高科技园区，1992年成立，中国高科技产业化的龙头区域，在上海可是超级重量级存在。丁老板在这儿不仅参与建设了国内第一个自贸区,还牵头引进了特斯拉项目。2015年丁磊悄然提出辞呈准备辞官下海之际，外界盛传特斯拉已经向他伸出橄榄枝。但没想到，最终打动丁磊的是那个为梦想窒息的男人，乐视创始人贾跃亭。加入乐视后，丁磊成了当时乐视超级汽车联合创始人，实际上也就是一号位，他的到来也带动了一批上汽大众的技术大咖加入。后来的结局大家都知道了，乐视生态窒息了，乐视汽车最终也胎死腹中。丁老板带着未竞的造车梦，成立了华人运通公司，量产了单价50万元以上的纯电动车高合汽车。如今高合汽车在卷生卷死的竞争中，又跌入困局。对此，五星评论上将麦克阿瑟表示，丁老板不知道能不能把高合从ICU里拉出来，可贾跃亭贾布斯，威马的沈晖，你们啥时候回国呀。#高合汽车#
