11月25日，经泉州海关监管，从江西鹰潭经兴泉铁路黄塘站转公路运抵泉州石湖港区的10个集装箱、200吨复合肥搭上“正利长沙”号集装箱班轮，前往菲律宾达沃。这标志着泉州跨省海铁联运外贸出口集装箱班轮顺利启航，开通江西输往共建“一带一路”国家的国际物流新通道，助力泉州“海丝”国际枢纽港口建设。
泉州网11月26日讯 （融媒体记者刘文艳 林劲峰 通讯员黄忠族 范英帅)11月25日，经泉州海关监管，从江西鹰潭经兴泉铁路黄塘站转公路运抵泉州石湖港区的10个集装箱、200吨复合肥搭上“正利长沙”号集装箱班轮，前往菲律宾达沃。这标志着泉州跨省海铁联运外贸出口集装箱班轮顺利启航，开通江西输往共建“一带一路”国家的国际物流新通道，助力泉州“海丝”国际枢纽港口建设。
作为古代“海上丝绸之路”的重要起点城市，泉州已成为“中国民营经济大市”、我国十大工业城市之一，以及中国外贸百强城市，年进出口值近3000亿元。今年以来，泉州石湖港区外贸发展保持强劲增长势头，货物集聚效应更加凸显。截至目前，泉州港共有外贸集装箱航线14条，可到达雅加达、新加坡、达沃等17个城市（地区）。其中，今年1月新开通的“泉州—达沃”航线为福建省唯一开往达沃的外贸集装箱航线，每周一个航次已呈常态化。今年前10个月，泉州海关共监管外贸集装箱11.26万标箱，同比增长17.49%，创同期新高。
“选择泉州港，就是奔着泉州港直通达沃航线和通关效率高等优势，与福建其他口岸相比，不需在国外其他港口中转，整体运输时间要快3—5天。下一步，将不断完善和优化该通道，进一步丰富泉州—东南亚航线体系，做大做强泉州‘海丝’国际枢纽港口。”泉州太平洋有限公司联合营销中心集装箱部副经理许剑锋表示。
据了解，为实现海铁联运外贸出口集装箱班轮顺利启航，泉州海关提前介入，与铁路、港口等部门联系，量身定制铁海联运外贸集装箱装卸和监管流程，持续推进“提前申报”“抵港直装”等便利化模式，支持江西等内陆地区拓展外贸物流新通道。
责任编辑：赖闽荣
