印度经济"老赖"现象频发,过河拆桥,会赖掉美元债务吗?有进展

印度经济"老赖"现象频发,过河拆桥,会赖掉美元债务吗?有进展
2020年09月19日 20:02 BWCHINESE中文网

BWC中文网多次提及,印度信用危机正在发生,印度经济信用已瘫痪。一是因为印度经济本身已债务高企,二是尽管印度经济试图通过发展制造业等振兴经济,但是由于其对太空、月球等高处不胜寒的事物经常做出不符合实际能力的幻想,因此,实际用在印度经济领域的钱少之又少。我们通过印度经济无力应对大流行,就可以看出,印度经济并不务实的真实写照。

这样一来,印度经济就需要通过吸引全球资金和知名企业对其投资,来应对各种风险。然而,全球资金和实体企业此时对于印度经济,却并不买账。事情的一个新进展是,据印度报道,日本丰田公司日前表示,该公司不会在印度进一步扩张。外媒称,这对印度经济来说是一个打击,毕竟印度正试图吸引全球企业,以缓解无力应对新冠疫情导致的严重经济低迷。

对此,丰田汽车印度子公司的副董事长谢卡尔•维斯瓦纳坦说,印度当局对汽车和摩托车的征收的税额如此之高,以至于企业很难建立规模。他说,高额税收也使许多消费者买不起车,销量会随之下降,这意味着工厂闲置,无法为当地创造就业机会。

据报道,在印度机动车辆税率(包括汽车、摩托车以及多功能运动车)已经高达28%。之外,根据汽车的类型、长度或发动机大小,还会征收从1%到22%不等的额外税费。一辆4米长、发动机排量超过1500cc的SUV,税率将高达50%。维斯瓦纳坦称,这种惩罚性的税收挫伤了外国投资,侵蚀了汽车制造商的利润,使推出新产品的成本高得令人望而却步。

显然,这一税收比例与印度经济试图大举发展制造业的愿景显得格格不入。而日本企业不会在印度进一步投资,这背后正是印度经济多年来,在许多方面,长期失衡的体现。值得注意的是,全球几大汽车企业巨头近年也都纷纷对在印度投资生畏,甚至出现大幅退出的现象。

比如,通用汽车公司于2017年退出了印度,福特汽车公司在苦苦争取买家20多年后,于2019年同意将其在印度的大部分资产转移到与马恒达的合资企业中,这意味着,福特实际上终结了在印度独立运营企业的做法。这进一说明了,印度经济营商环境,并不受全球投资者的青睐。而根据我们前面提及的,印度经济信用也是其难以吸引到全球大量资金和企业巨头的一个桎梏。

我们依然以汽车制造业巨头为例,日本制造的代表企业日产公司在2017年时向国际仲裁机构寻求帮助,以敦促印度支付拖欠的超过7.7亿美元的补贴资金。对于向印度正式提起仲裁,日产发言人说,公司“致力于与印度一起找出解决之道!”事实上,印度经济信用已经让这家日本制造企业走向了无需再忍的地步。

来龙去脉是这样的:2008年,印度向日本抛出橄榄枝,承诺如果日产同意到印度坦米尔纳德邦设厂,就向该公司支付巨额奖励金以作为印度的政府补贴。于是双方一拍即合。然而,工厂落定了,也解决了相当一部分印度人就业后,印度却一直有意逃避此前的承诺。到了2015年,日产终于坐不住了,开始多次向印度官员请求支付这笔所谓的“补贴”无果后,2016年3月,日产公司董事长卡洛斯-戈恩亲自出马,这一次搬出了印度总理,希望印度尽快支付奖励金,然而,这次让日产方面再次失望,依然没有给予积极的解决。

情急之下,日产在2016年7月向印度发出法律公函,希望引起印度方面的高度重视,但铁了心的印度依然玩乌龙,据悉,印度多个部门的官员与日产高管方面进行过长达十几次的会谈,并保证一定会支付这笔补贴,但是,也仅仅是口头上的告白。到了2017年8月,日本方面向印度发出最后通牒依然无果。出于讨债之路的种种无奈和心酸,日本方面终于向国际仲裁机构提起对印度的仲裁请求。

应该说,日本企业巨头在印度的遭遇和艰辛的讨债历程,正是印度经济信用堪忧,经常“过河拆桥”的注脚。亦如一位在印度做生意的网友曾在社交媒体称,印度人做生意,用一个成语来形容:“得陇望蜀”!大部分人都知道,印度人喜欢砍价格,得陇望蜀用来比喻印度人得寸进尺,贪心不知满足,贪得无厌。在做生意过程中,印度人往往提出一个不合理的价格,给予一个夸大的需求量,想着就是最后拿到一个低价,却只能给出小量的订单...

在印度经济体系中,类似于印度老赖这样的现象,似乎成为许多印度经济对待全球投资者的常见方法。近年,一些国际资本或国际企业针对印度经济信用问题而提起的国际仲裁案居世界首位,包括德国电信、荷兰沃达丰集团、俄罗斯电力运营商Sistema、TCI塞浦路斯集团、日本日产公司等国际知名企业,针对追溯税款、支付纠纷等一系列问题,都曾向印度提起过仲裁。不仅如此,印度公司破产周期过长,致使印度“老赖”现象频发,已为印度整个国家经济信用蒙上阴影,印度也因此而成为最难做生意的国家之一。

事情的另一面,全球许多资本对印度经济的偿债能力感到怀疑,因此,在突发风险加剧时,越来越多的资金正加速从印度撤离。IMF报告显示,印度是所有新兴市场中债务率最高的国家,并预计,印度将是主要经济体中,增长下调幅度最大的国家。而加拿大皇家银行曾指出,借贷能力有限的经济体,应对风险的能力非常脆弱,印度和越南就非常明显。

数据显示,印度的债务总额达到1.17万亿美元(包括各邦的债务),而印度的外汇储备仅约为5000亿美元亿美元,这还是创纪录的水平。外债与外储呈现出严重的倒三角结构,这就好比一个家庭,长年累月靠借债维系良好的生活状态,显然不可长久。值得一提的是,印度的上述债务,大多都是美元债务,面对信用存疑的印度经济,不知此时华尔街那些美元资本集团是否也会担忧,印度经济会不会存在赖账的可能呢?(完)

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