融安至从江高速公路（以下简称“融从高速”）是柳州市西北部连接贵州从江的重要交通要道。12月27日，记者来到施工现场了解到，融从高速一期（融安至安太段）已经进行了交工验收工作，正在进行最后的收尾施工，将于30日通车。
道路在丛山峻岭间穿梭。记者 颜篁 摄崇山峻岭间修高速
融从高速一期起点位于融安浮石镇，终点在融水安太乡。记者从融水北环路经过一条新修的连接线，来到融水北收费站。在建设人员的带领下，经过允许，记者提前进入高速进行探访。
融水北收费站往东约5公里，就是一期项目位于融安县浮石镇的起点。在这里，一座大型的浮石互通，将马上要通车的融从高速与已经通车的三柳高速连接起来。
道路沿线桥梁隧道多。记者 颜篁 摄从起点一直往西，大约7公里后，就是融水服务区，穿过服务区很快进入云际隧道。一直往西北方向行进，道路几乎是在丛山峻岭之间建设，大部分为桥梁隧道。因路上施工车辆较多，部分路段行驶缓慢，大约40分钟后，记者来到了位于安太乡的终点。
建设单位柳州市城建集团相关负责人介绍，一期项目主路线全长43公里，为双向四车道，设计速度100公里/小时。道路沿线共设桥梁39座，隧道11座，互通立交5处，桥隧比例为58.54%。云际隧道下穿海拔920米高的云际山，隧道长约2900米，是该项目最长的隧道。
元宝山收费站。记者 颜篁 摄道路沿线共计设置4个收费站，分别为融水北、四荣、小东江、元宝山，还有融水服务区和安太停车区。项目体量大、线路长、沿线地形起伏大、地质复杂，各参建单位齐心协力，引入新技术、新工艺助力建设。
促进乡村旅游发展
融安至从江高速公路一期，大部分道路都建设在融水苗族自治县境内。融水是全国最早成立、广西唯一的苗族自治县，这里山水秀丽，生态环境优美，民族风情浓郁，旅游资源十分丰富。
融从高速沿线风景优美。记者 颜篁 摄从小东江收费站出口，不到5公里，就可以到达龙女沟景区。景区景色宜人，冬季可以在村寨感受淳朴的民俗风情，夏天可以前往果冻色的水里嬉戏。沿线道路还串起了元宝山森林公园、石上人家景区，游客还可以在景区感受岩石上吊脚楼的神奇，以及大自然带来的好山、好水、好风光。
道路沿线的村庄。记者 颜篁 摄别看即将开通的道路总里程不长，但是对改善偏远山区交通状况，加强民族地区经济协作，发展乡村旅游以及促进乡村振兴，具有重要意义。
安太乡一位经营民宿的老板称，从融水县城到安太乡，虽然只有60多公里的距离，但是却要走1.5小时，很多游客都觉得耗时太长，不愿意再来。他们一直盼望着高速开通，这样县城到安太乡，不用半小时就可以到达。他也期望能借着融从高速开通的东风，乡村的发展以及百姓的生活，都能越来越好。
未来可接贵州广东
融从高速一期是《广西高速公路网规划（2018-2030）》中从江—融安—荔浦（阳朔）高速公路的重要组成部分。项目规划，远期起点向东延伸经永福至阳朔接包茂高速，终点往西接融安至从江高速公路二期工程，至贵州从江与厦蓉高速公路相接，形成衔接国家高速公路网厦蓉高速的公路网络。
融从高速有助于加强广西与贵州的交流。记者 颜篁 摄整条道路打通，将有助于进一步加强黔桂两省区之间的公路交通关系，打造成一条从贵州经广西至广东方向最便捷的省际大通道及贵州经融水连接柳州至北海的出海通道。这条道路较经三江、桂林、阳朔、贺州至广东的通道节约运营里程约60公里，可大大降低运营成本及行驶时间。
该道路的通车也将填补柳州市西北部县区高速公路网的空白，为广西开启与北面贵州交流，互利共赢的大门，对完善广西高速公路网络及区域综合交通体系起着重要作用。
