北京商报讯（记者 关子辰 牛清妍）3月29日，中国民用航空局召开推进低空经济发展专题新闻发布会，民航局空管行业管理办公室副主任骆洪江介绍，无人驾驶航空飞行活动作为低空经济未来发展的主要牵引，近年来，在我国发展呈现良好态势。
骆洪江表示，截至2023年末，国内现有实名登记的无人驾驶航空器126.7万架，同比增加32.2%，持无人机操控员执照19.4万人。2023年民用无人驾驶航空器累计飞行2311万小时，同比增幅11.8%。
据骆洪江介绍，我国民用无人机已在农林牧渔和娱乐航拍领域率先实现行业普及。城市场景和物流应用的管理模式与技术标准已初步具备广泛推广的基础，海岛、山区、沙漠等运行实践持续开展，有人、无人协同运行和载人飞行等已进入试验验证阶段。
骆洪江提到，当前，无人机物流配送业务已延伸到城市商圈与社区，电动垂直起降（eVTOL）机型的适航审定工作也正在稳步推进，无人机应用的前景被社会普遍看好。
骆洪江表示，下一步，民航局将加强规划、资源和业务统筹。首先是以城市场景为重点开展城市空中交通试点示范。其次，结合传统空管保障体系和通航飞行服务保障体系，加强无人驾驶航空器空中航行服务体系构建，不断提升我国低空航行服务能力。此外，进一步加强国际合作，优先加强与共建“一带一路”国家和亚太地区的技术合作，力争形成区域性的技术同盟，扩大“朋友圈”；多层次参与国际组织工作和国际合作，逐步实现“技术、产品、标准、国际化”四位一体系统推进。
