日前，车质网发布5月国内汽车投诉排行榜和投诉报告，5月车质网共受理车主有效投诉信息11408宗。
排行榜中来看，宝马成为5月份榜单的“大赢家”，共有6款车型进入投诉榜单前10名，其中宝马X3投诉量突破千宗，排名榜单第一位，环比暴涨约16.2倍，宝马的主要投诉问题为“烧机油”。
而宝马5系、宝马5系（进口）、宝马5系新能源、宝马X4和宝马6系GT投诉量环比也呈现翻倍式增长，投诉问题均集中在“与宣传不符”。
据车主投诉反映，主要故障为发动机烧机油、以及车机缺少“OTA远程升级”和语音控制功能，与车主手册配置信息不符。
投诉车主介绍，他在2021年8月份购买的宝马530Li车辆，车辆行驶至1.8万公里后在2022年3月14日到相应4S店检查发动机，发现1、2、3、4缸火花塞烧机油，打开气门室盖发现缸体内已有相应的积碳。
另外保养手册上建议加注机油量为5.25L，但宝马4S店按照厂商技术指导，实际加了5.75L机油，宝马公司明知道多添加机油，会导致发动机或三元催化器损坏、GPF堵塞的可能，却不顾车主的利益。
而投诉“与宣传不符”的车主，其反馈，这些车型的车主手册中标明了具有远程软件升级和语音控制功能，但实际车辆中并没有，且宝马厂家对于车主的抱怨无动于衷，导致投诉量激增。
对于烧机油和宣传不符一事，宝马方面还没有回应，后续保持关注。
顽疾不根除，民愤难消
除了烧机油、漏油，宝马 5 系 " 缺斤少两 " 的问题。5 月份更是迎来新一轮爆发——截止 30 日，"ID7 车机系统功能不完整，与宣传不符 "相关投诉 503 起，占当月总投诉的 61.6%。
同时，联合宝马其他车型用户发起投诉：" 我们 2500+ 人集体向宝马中国发起投诉，其在售的 2020 款宝马 5 系、630、2020-2021 款 X3、X4 配套的车机系统，缺少车主手册中描述的远程升级和语音控制等功能；且在销售车辆时，刻意隐瞒缺陷（与同时期 3 系、X5、7 系 ID7 系统的差异），违反消保法。" 对宝马 5 系用户而言，花费 40 万 +，却做不到国产 10 万级就能拥有的语音开启天窗、语音调节空调和远程升级等功能，实属
" 冤大头 "。
本文综合自快科技、易车网、驱动之家等
