1月20日，和讯投顾冯禄顺表示，商业航天板块今天再次走出放量下跌的走势，很多朋友疑惑为何下跌以及何时会上涨，咱们通过量价关系来分析。
在这一波上升过程中，股价不断创新高，且成交量同步放大，呈现出量价齐升的健康态势，按这种走势本应继续上行。然而，上周一出现了不正常现象，股价远离5天线出现加速上涨。我们都知道“龙头死于加速”，这种加速走势吸引了不少朋友跟进。结果第二天，直接出现阴包阳的K线形态，一根阴线将前一天的阳线反包。从K线图来看，前一天主力资金一边拉升一边出货，这是典型的诱多型K线，目的是诱惑大家追涨。诱多之后，第二天直接闷杀，把前一天进场的散户全部套牢。
闷杀之后，我第二天就紧急提醒大家注意风险。因为当天量能是历史级别的，价格创历史新高，成交量也大幅放大。我在阴线中间一半的位置画了一条水平线，明确指出只要股价上不去这个位置，反弹就是跑路的机会。很多人听从建议跑了，但也有部分人没跑。昨天我再次提醒，反弹同样是跑路机会，因为股价连5天线都无法站上。昨天收盘价是2295，而5周平均线是2245，还有50个点、两个多点的回落空间，说明这个方向仍有回落风险，大家一定要重视。
昨天强调5天线不能站上就跑路，跑完之后，今天股价果然闷杀，还把之前阴线阳线形成的缺口补掉了。接下来，我们要关注支撑位，也就是5周平均线。只要股价跌到5周平均线附近，就是低吸机会。因为5周线是向上运行的，目前是2245，明天可能变到2250 - 2260左右，向下的空间基本就到5周平均线这里，届时低吸，之后大概率会出现较大反弹。不过，反弹预计无法突破左边的大阴线，因为这根大阴线处套牢了大量筹码，压力较大。
