现年61岁的香港绿叶车保罗曾经在2019年的时候凭借电影短片《老人与狗》入围了台北电影节“最佳男主角”奖项，一度备受关注了起来，但这对他在娱乐圈的发展并没有任何实质性的帮助，在这波热度过去了之后，他又回归到平静的生活中。由于在娱乐圈的工作不多，他这一年来的主要工作都是以街市监督为主，虽然不起眼，但至少够稳定，能够维持基本生活开销。
车保罗的人生并不平坦，有很多跌宕起伏的人生经历，他从来没有放弃，几乎什么工作都做过，不过他依然活得很有尊严，尽管有尊严的代价就是很惨痛。近日车保罗接受电台节目《安哥同学会》的访问，在节目中他自曝当年惨痛的人生经历，其中就提及TVB当年给他开出了年薪2000元的续约条件，因为他觉得这个价格太侮辱人了，于是决定放弃。想要说的是，这些年来一直有报道指出TVB对老戏骨、绿叶并不友善，这并不是空穴来风，车保罗在那个年代（2003年）就已经被这样对待了，更何况如今的绿叶。
车保罗在2003年被TVB开出年薪2000元的续约条件，可想而知车保罗在TVB的位置有多么低。的确，车保罗并不是知名艺人，也不过是个绿叶而已，所以被“欺负”。车保罗没有后台，也没有外在优势可言，小学毕业后就去做了面包学徒，后来又成为戏院的带座位人员，票务人员，以及舞台灯光音响技术员，基本上做的都是比较底层的工作。后来加入娱乐圈也是机缘巧合，70年代末期受到朋友引荐，认识了TVB高层曾励珍，可惜双方没有达成共识，但让车保罗开辟了一条在娱乐圈工作的道路，之后他转投丽的电视工作，闲时以拍电影为主。
车保罗能够加入娱乐圈真是歪打正着，他的外貌不出众，身高又特别高，这样的形象在娱乐圈很难立足，不过反而因为他的外形奇特，备受导演的青睐，频频重用他，给他拍戏的机会，所以车保罗当年在业内也算是风光过，至少搭上了80、90年代香港影视黄金岁月的顺风车。90年代中期香港电影发展放缓，车保罗的工作量大不如从前，后来在TVB监制李添胜的引荐下正式加入了TVB。在TVB几年间，车保罗大多出演一些奇怪的角色，其中“胖头陀”这角色最为人知，但终究龙套的角色居多，自然也就没有什么发展可言，所以他在TVB一直都被视为是最基层的艺人。
千禧年之后，TVB迎来一波裁员潮，车保罗是其中的一员。当时TVB也没有直接说要辞退车保罗，只不过开出了一个非常低的续约价，年薪2000元。这个续约价在后来被曝光后，很多人都难以置信，因为以月薪计算，每个月也就166元，166元在不要说在香港生活一个月，就是生活一天都有点困难，所以可以理解车保罗再穷也不可能接受，换做是谁都很难接受吧。多年后重提这件事，车保罗也没有后悔的意思，但是要说他记恨TVB吗？也不见得，对于他而言，是TVB的制度对他极为不友善，但是TVB的人两度成为了他的人生救星。
在《安哥同学会》中，车保罗除了自曝当年被要求的续约价是年薪2000元外，他还公开感谢了两个人，而这两个人都是TVB的人。车保罗当年没有续约TVB，生活就陷入困境了，需要靠领取综援过活，而在这段人生低潮中，车保罗又接连遭遇打击，先是孙女不幸遇到意外离世了，之后又到母亲不幸离世，当时的车保罗囧到连为母亲下葬的钱都没有。走投无路的他打了一个电话给当时任职TVB的曾醒明，对方二话不说就以个人力量帮助车保罗。
另外车保罗还要感谢的是一位无名的TVB人士。在他母亲离世后，因为没有钱为母亲安葬，这件事被公开后，就有一位TVB的无名人士捐出了三万元给车保罗让他安葬母亲。当时这笔钱是由曾醒明转交到他手上的，车保罗一直追问此人到底是谁，不过曾醒明没有公开。后来车保罗才得知此人正是方逸华小姐，而方逸华是TVB的高层，也就是说他在人生最困难的时候，都是TVB的人士帮助了他，所以他对TVB的人有的更多的还是感恩。
人生就是在跌宕起伏中度过，车保罗早就已经顺应了这些变化，再悲惨的日子也经历过了，就没有什么好怕的了，为了生活他从来没有顾及自己是演员的身份。做过水泥工，地盘工人，一天300元，一个月能拿9000元，他认为这总比在家闲着要强。如今车保罗做的是市场监督员，其实也就是一名保安，他一点都不介意，就连受访的时候他还穿着制服，因为一下班就赶来了，来不及换衣服。
PS：图片均来自互联网
