对预算有限地想要买合资品牌的理性的消费者来说，飞度和致炫是非常好的车型，而且我想在3年后改变价值保证率，飞度和致炫到底哪个好？仔细考虑了一下，决定把本田飞度和丰田的致炫比较个性鲜明的地方特点拿出来对比一下差距有多大？因此今天给大家介绍的就是手握10万块，开了飞度再开致炫，车主表示只想说6个字。
外观方面：丰田致炫X最大的区别在于跨栏外观，新设计的中网和前、后围栏等要素会给他带来不同的效果，现在飞度三代末的整体造型比修正前更精致，但对比度很华丽，前卫感不明显，致炫X侧面的米有熏制B柱和C柱的设计，除了动感的设计线条之外，侧面也更加时尚。
飞度的侧面也采用了熏黑的设计，尾线的对比度非常华丽，更加平坦，但是这样的设计也有助于优化后备箱的空间，如果在致炫X的尾部发现大量的熏黑处理，就会有前卫的时尚感。
虽然飞度尾部的熏黑比较少，但车灯组增加了这辆车外观的时尚感，宽敞的尾部设计更显高雅，致炫X全系标准LED光源比飞度的“蜡烛”卤素灯要高。
内部装修方面：看了致炫的这个内部装修，虽然说不上丑陋，但也不能说很漂亮，仔细一看，圆形和长方形里充满了这里面的内饰，相比之下，飞行度内的内饰，看着会发现更多的动感，里面的设计线显然是合理的。
动力部分，无疑飞度是同级中的佼佼者，1.5L地球梦的自然吸气引擎最大马力为131匹，最大扭矩为155牛，配备CVT变速器动力强，省油，与丰田相比，致炫搭载了4缸1.5L的自然吸气引擎，最大功率为110马力，搭载了可模拟8挡的CVT变速箱。如果你热爱买菜追求安稳致炫也是不错的选择。
打开的感觉，从动力参数也能大致知道结果，飞行速度会变得更轻快，然后，当我踩到油门的时候，这个电线L15B2的地球梦引擎迸发出的动力和更深沉的声音的波浪，让我感受到了速度的喜悦，本田这台CVT变速器在中低速时有偶发挫折，没有想象的那么顺利，隔音自不必说，本田的弱音，噪音和引擎噪音就像交响乐一样，也许本田选择本田的人不会在意，底盘悬挂着常见的后扭力梁悬挂，有减速带和大坑的时候，会比较生硬甚至有抛跳感。
请再换成致炫，这个1.5L的引擎和本田的飞度相比明显是“肉”，虽然开始不能说是轻快，但是这个传输输出是流畅的直线的，中间低速的时候也不会像飞行度那样有偶发性的挫败感，虽然开起来比较轻松，但是，致炫的方向盘有点涩，我不能接受。
总的来说，这两款落地10万多的合资车，开完飞度后再开致炫，车主表示只想说6个字，差距一目了然，但是不得不说这两款车型的性价比也是非常的高了，因此大家在买这两款车的时候，可以按照自己的需求要购买，这样在今后才不会出现后悔的情况。
